2025年11月10日，国务院办公厅印发《关于进一步促进民间投资发展的若干措施》，即“民间投资13条”，再次对民营资本“松绑”。其中的重要看点是，为民企参与重大工程、科技攻关、公共服务等领域打开更宽的闸门。铁路、核电、水电、油气管道、低空经济、商业航天等关键领域，首次被系统性列入对民间投资开放的范围；支持有能力的民营企业，牵头承担国家重大技术攻关任务，取消招标投标领域对民营企业单独设置的不合理要求。

导 读 11月10日，国务院办公厅印发《关于进一步促进民间投资发展的若干措施》，提出13项针对性政策举措。 其中第十条提出：支持民营龙头企业、链主企业、第三方服务商建设综合性数字赋能平台，打通产业链供应链数据堵点，开展跨领域数据融合应用，带动上下游中小企业协同数字化转型。

民间投资是反映经济活跃程度的重要风向标。 为进一步激发民间投资活力，11月10日，国务院办公厅印发《关于进一步促进民间投资发展的若干措施》（以下简称《若干措施》），提出13项针对性政策举措。 11月11日，国家发展改革委召开专题新闻发布会，围绕《若干措施》介绍有关情况。根据发布会上透露的信息，要让民间投资敢投、会投、能投，保障民间资本有舞台、有空间、有回报。

近日，《中共中央办公厅 国务院办公厅关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》（简称《意见》）印发实施。《意见》着眼加快建设统一开放的交通运输市场，聚焦深化交通运输重点领域改革、完善交通运输市场制度、优化交通运输市场要素资源配置、完善交通运输市场监管机制等四个方面，提出了若干切实可行的工作任务和保障措施，为构建全国统一大市场、畅通国民经济循环提供坚实保障。 改革开放特别是党的十八大以来，我国铁路、公路、水运、民航、邮政等各领域改革持续深化，交通运输市场体系不断完善。同时还存在着体制机制不够健全、制度体系不够完善等问题，这就要求必须坚持目标导向和问题导向，持续深化交通运输重点领域改革，破除体制机制与制度障碍，为统一开放的交通运输市场建设提供保障。《意见》把深化交通运输重点领域改革作为重点任务，在体制机制、制度体系、公平竞争、运行基础等方面提出一系列切实可行的举措。

来源：经济日报 当前，我国交通领域在协同发展、绿色升级、市场准入、公平竞争等方面还存在一些难点堵点，需要从制度规则、设施联通、服务标准、信息共享、市场监管等方面协同发力。 统一开放的交通运输市场是有效衔接供需、促进国民经济循环畅通的重要基础，是建设全国统一大市场的重要组成部分。 我国高度重视交通互联互通建设。“十四五”时期，交通运输行业围绕强网络、优服务、补短板，加紧推进建设，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升。2024年12月，中办、国办印发《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，其核心是加快建设统一的交通运输大市场，实现跨方式的交通融合、跨区域的统筹布局、跨领域的协同发展。