气源设备（空气压缩机）吸入大气，将自然状态下的空气压缩成为具有较高压力的压缩空气，经过净化设备除去压缩空气中的水分、油分和其它杂质等污染物。

自然界的空气是由多种气体（O?、N?、CO?...等）混合而成的，水蒸气也是其中的一种。含有一定量水蒸气的空气叫湿空气，不含水蒸气的空气叫干空气。我们周围的空气都是湿空气，所以空气压缩机工作介质自然也就是湿空气。
湿空气的水蒸气含量相较而言虽然不大，但其含量对湿空气空气的物理性质影响很大，在压缩空气净化系统中，对压缩空气的干燥是主要的一项内容之一。

在一定的温度和压力条件下，湿空气中水蒸气的含量（即水蒸气密度）是有一定限度的。在某一温度下，所含水蒸气的量达到最大可能含量时，这时的湿空气叫饱和空气。水蒸气未达最大可能含量时的湿空气叫未饱和空气。

压缩空气中的油污染是怎样引起的？

空气压缩机的润滑油、环境空气中的油蒸气和悬浮油滴及系统中气动元件的润滑用油是压缩空气中油污染的主要来源。

目前在使用的空压机，除了离心式和膜片式空压机外，几乎所有的空压机（包括各类无油润滑空压机）都会或多或少有污油（油滴、油雾、油蒸气及碳化裂变物）带入用气管道。

空压机压缩腔的高温会引起大约5%~6%的油汽化、裂化和氧化，以碳和漆状膜的形式积沉于空压机管道内壁中，轻的馏分就以蒸汽和微小悬浮物的形式被压缩空气带进系统中。

总之，对工作时不需要加润滑材料的系统，所使用的压缩空气中，混有的一切油类和润滑材料都可看作是油污染材质。对工作中需加进润滑材料的系统，压缩空气中所含的一切防锈漆、压缩机油均认为是油污染杂质。

固体杂质是怎样进入压缩空气的？

压缩空气中的固体杂质来源主要有：

①周围大气中混有各类粒径不一的杂质，即使空气压缩机吸气口装有空气过滤器，但通常5μm以下的“气溶胶”类杂质还是能随吸入空气进入到空压机内部，在压缩过程中与油、水混合进入排气管道。

②空压机工作时各零件之间的互相摩擦、撞击，密封件的老化脱落，润滑油在高温下的碳化裂变都会讲金属微粒，橡胶粉尘及碳质裂变物等固体微粒带入用气管道