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针对新版沥青路面设计规范设计的几个问题1. 路基回弹模量：原规范回弹模量为采用室内小型承载板、现场承载板或者路表弯沉值进行反算得到的，新规范 采用三轴试验测试土的回弹模量，这两种方法测得的路基回弹模量之间有什么关系？ 2.路基顶面弯沉：依照原设计规范与现行路面设计规范计算得到的弯沉值相差较大，原来一百多，现在三百多，如何有效控制？（回弹模量取值一致）
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只看楼主 我来说两句-
casstial
沙发
2018-02-28 11:55:28
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chen1991
板凳
2018-02-26 09:44:26
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加载更多手动定义等高线和散点吧
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顶楼上！鸿业需要离散等高线或文字，以获取数据，而你转化的cad文件已经把这两部分的内容给打散了，所以鸿业无法提取数据。只能按楼上的方法，恢复路线两侧的等高线和标高文字。
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