地铁设计理念及设计对施工技术的要求（一）

地铁总体概况及系统设计

特点：

1、线路沿城市干道敷设，从郊外至市中心。

2、区间在城市中心区域为地下，在郊外为高架。

3、车辆段及综合维修基地在郊外，≥30公里设停车场。

4、控制中心（OCC)在中部。

1、地铁系统设计：

2、地铁设计阶段：

地铁设计总包总体架构：

3、地铁建设条件：

据国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知（国办发〔2003〕81号）的要求，申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：

国内生产总值达到1000亿元以上；Ø地方财政一般预算收入在100亿元以上；2.城区人口在300万人以上；Ø规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。

申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：

1.地方财政一般预算收入在60亿元以上；Ø国内生产总值达到600亿元以上；

2.城区人口在150万人以上；Ø规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。

地铁建设工程筹划及工期：

工程建设进度指标：

地下车站：15～24个月/站

盾构区间：6～7米/日·台（单圆隧道），盾构调头每次1个月，盾构转场每次2个月，井下拼装每次2个月。

明挖区间：60延米/月·工作面

轨道工程（含整体道床）：1500~2000单线米/月·工作面

接触网架设  4000单线米/月·每工作面

车站装修及机电设备安装：12个月/站

全线设备系统联动调试：6个月

4、客流预测：

线路设计：

车辆选型：

5、轨道设计：

6、供电设计：

弱电设计：

7、通信系统：

专用通信系统-8系统：

信号系统：

AFC系统：

乘客信息系统：

综合监控系统：