重庆轨道5号线有望2017年后开通

本帖最后由 无之楷 于 2015-12-15 15:51 编辑

　　重庆轨道交通5号线起于两江新区规划的悦港大道，经规划的椿萱小道、同茂大道、滕芳大道后，下穿金兴小道、金渝小道、金州小道后转至金开大途程中，经人与、幸运广场、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村跨嘉陵江后经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、重庆西站、华岩寺后，线路沿华龙小道向西南舒展，经地利场、石龙至跳蹬，线路全长约47.8km，共设车站25座，其中暗地站20座，高架站5座,平均站间距1.6km；设狮子山停车场、大竹林泊车场、中梁山车辆段；设大竹林综合管教核心；设主变电所三座。采纳双线全封锁自力运行体系，地铁A型车，每辆列车6卡车厢，DC1500V排挤吊挂干戈网供电。

　　重庆轨道5号线以悦港亨衢邻近为出发点，通达跳蹬地区邻近。而规画中的拖延时间线紧锁到了几江，支线通到了歇台子。5号线地铁项指数一、二期项目的总路程达到了47.8km，全线接纳了地铁零碎。
　　5号线成为了重庆市轨迹交通线网中承接南北的骨干线，承接着主城区和两江新区。一期工程修筑时辰为2013年～2017年，而二期项目、及支线什么时候建筑还不有执行。
　　重庆地铁5号线从两江新区中的悦港通衢停航，阶梯椿萱通衢、滕芳通衢之后，下达金兴通衢，在金州亨衢后转到金开通衢路中，终极达到跳蹬站点，全线路途为47.8km，沿途树立25座站点。采集了20座地下站，其余为高架站。站点平匀相距1.6km。停车场设在狮子山、大竹林两地，设立中梁山车辆段，修筑大竹林归纳牵制核心。地铁接纳了A型车，设施了双线全封锁自力技术的零碎。
　　5号线的一期项目在2013年12月初阶开工建筑，意图在2017年3月31日建筑结束，抢掠在2017年12月28日投入运行，建造工期合计4年零1个月。5号线紧锁线江津段，在往年的6月份已经劈头劈脸建造，在 2018年岁暮建成通车。

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