道路桥梁工程项目施工中的组织设计与造价分析

摘　要：工程施工设计的优劣影响了工程的造价，施工单位和企业应该引起足够重视，通过科学选择工程施工方案、合理实行工期进度计划以及提高施工管理水平等可以降低工程成本，本文概括了关于道路桥梁工程项目施工中的具体组织设计内容，从而提出了工程造价措施，以供参考。
关键词：道路桥梁， 施工组织设计，工程造价
随着道路建设的市场化，在竞争激烈的环境下，企业应该重视工程施工的组织设计的重要作用，制定优势明显的科学合理的施工方案，将施工中的组织设计达到最优化，从而采取有效的方法降低工程造价，才能提高工作效率，获得最大的经济效益。
一、道路桥梁工程项目施工中的组织设计的内容
（一）选用正确的施工方案
　　工程施工方案的重点为高压旋喷桩施工、桥梁的施工。
　　1、在高压旋喷桩施工中，有许多方面的要求：设备就位后必须平整，确保施工过程中不发生倾斜和移动，机架和钻杆的垂直度偏差≤1.0%，施工中采用吊垂观测钻杆的垂直度，如发现偏差过大，及时调整；施工过程中派专人详细记录，施工中的问题及处理情况均应在记录中注明等等多方面，某施工企业对施工中出现的问题做了详细的勘察和记录，制定了详细的成本测控和控制方略，确定了施工计划，避免了经济纠纷，优化了成本。
　　2、在桥梁施工中，也有很多问题注意：在桥位放线后反复核对桥梁与原路及沟渠的关系，确定无误后方可开工；某施工单位在钻孔桩施工中采用有效措施，确保桩的砼连续灌注，避免断桩，塌孔及桩位移现象，孔底回淤厚度不大于15cm，要求不得用加深孔底深度的方法代替清孔，从而加强了质量管理，对于可能出现的风险和质量问题做好了防范措施，减少返工现象的发生，节省了人力和整个工程的施工成本。
（二）合理的施工工期
　　工程项目的合理施工工期就是指通过最佳的施工方法来计算所得的施工工期以及所有单位的施工所用的时间；例如某工程项目施工单位选择了合理的施工工期，减低了工程项目的成本消耗，获得了最大的经济效益，从而使资金周转灵活，减少了工程在建设期的投资贷款利息，大大优化了成本；但是有一点需要注意，在赶工期的同时必须注重工程的质量，否则同样达不到预期目的。例如，某段公路由于路面基层水泥稳定土的质量出现问题，在通车未到一年即产生了大面积的路面网裂。
（三）合理布置施工组织平面
　　施工组织平面布置是指设计单位在掌握施工特点和条件的基础上，进行合理布置施工场地上的各个设施；预算中的直接费正是取决于这一步骤是否做到位，合乎标准的施工组织平面布置，能够防止施工设施经常性的搬迁、地下工程重复开挖等现象的出现，能够减少运输费用的耗费、方便运输作业，减低临时租用占地的费用等等。在公路建设项目的施工中，桥梁和涵洞均分布于沿线，难以实现每座桥涵位置都设立一座砼预制厂，因此，砼预制厂的布置就要考虑在交通线附近，而且要靠近大量需求预制构件的工程。某项目施工单位施工过程中派专人详细记录，施工中发现的问题及处理情况在记录中注明，明确了风险存在的意识，制定了相关的成本测控和控制方略，确定了详细的施工计划，避免了经济纠纷，优化了成本。
（四）运输组织计划
　　它是施工组织形式的关键项目之一，在一定程度上影响施工进度和工程造价，要想做好运输组织计划，就要做到以下几点：运输距离最短、运输量最少；在能够直达工地的前提下，运转次数最少；保证装卸速度和运转便利；力求运用原有的交通运输条件，节省临时设置运输设施的费用成本；充分利用运输工具的运载条件。通过以上做法才能最大程度的减少各方面的消耗和降低工程成本。
（五）材料价格
　　道路建设工程项目中材料所消耗的费用占很大比例，大约占建筑安装费的一半左右，有的甚至达到70%左右，因此，材料价格在整个工程造价中所占的位置举足轻重；材料价格由于其产地、运输方式和运距、运价的不同而有所浮动，所以在选择材料的时候往往通过招标的方式，经过认真的市场调查，计算出不同产地和运输方式等的材料价格，再根据市场价格对比多家货品，最终选择质量最优成本最低的方案。
二、道路桥梁工程项目施工的造价控制
　　要最大可能的降低桥梁工程造价，就要充分考虑临时工程项目运杂费以及施工工期等方面的内容，并选择最佳的施工组织设计施工方法，下面就对控制道路桥梁工程造价的方式措施进行了分析归纳。
（一）固定工程和临时工程相结合，最大程度降低临时工程的费用。施工中的临时工程包括道路的运输变线、供水电以及电信线路等，为了从总体上做好施工布置，工作人员应该亲自到现场勘查地形和实际状况；当由火车大量运输物资的时候，因各种条件的限制，铁路线的分布也有一定的限制，若工地中间分布铁路，场内运输会受到阻碍，所以，最好在近桥梁的一端或两端引进铁路线，材料仓库和附属企业也应该在铁路引入线附近。
　　场内运输道路将加工厂、仓库与施工对象之间连接起来，为了减少费用并确保车辆的安全运输，尽量选用拟建的永久性质的道路或者使用在永久道路基础上铺成的简易路面的道路。码头是桥梁建设的大的临时工程，应该尽量使用已有的码头；水电和电信管网的铺直，应该制定多个方案以供参考，选择最优的方案实行。
（二）选择最优的运输方案，减少费用消耗。在具体操作中，应该多搜集关于运输费用标准和运输里程方面的资料，确认材料能够在最近能够到达的车站上卸载，能否在车站堆栈和工地的两点间修建直通桥梁工地的铁路分线；调查清楚和桥梁相连的既有公路的通行能力和技术标准，可以有效使用的运输工具；了解码头装卸设备的作业能力，同时清楚其夜间工作和照明条件，尽可能使用水路运输方式来降低成本。
（三）更换定额中的机械设备，减少机械使用费用，泵送混凝土是可采用的定额子目，可使用手推车替换，也可以使用1吨的机动翻斗车。吊桥索塔的混凝土施工，均用250L的搅拌机进行定额子目里的混凝土拌和，在混凝土的量较多的时候，可使用混凝土工厂集中拌和方式替代分散拌和，提高生产作业效率，减少机械台班费用消耗。
（四）平行作业替代顺序作业，可以有效缩短工期从而减少施工期贷款利息。