工程浇筑论文：桥梁工程中水凝土浇筑措施探索

为确保混凝土运输及供应，计划使用4台混凝土运输车运输混凝土，浇注顺序单幅箱梁浇筑（约2931.4m3）采用自拌混凝土，罐车运输，泵送浇筑，每小时拌和量≥45m3，总浇注时间40h左右。由两头向中间分两次浇注成形，按照设计要求第一次浇筑到箱梁顶以下65cm,第一次先底板,后腹板（约1700m3）,第二次再浇顶板,浇注对称进行,分层浇注，每层30cm，从两端向中间浇注，再前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇注完毕，保证无层间冷缝。
下层混凝土浇注分为两个工作面，从桥两端逐步向中间浇注，先浇注底板，在浇注腹板。每次下料高度不超过30㎝，按要求振捣密实，底板浇注5~6m时，再回头浇注腹板，腹板按两层施工，每5~6m为一施工段，每段完成需80m3混凝土，需浇注时间为1.8h。浇注时间小于混凝土的初凝时间2.5h，层与层之间接缝错开。浇注下料及振捣要求底板浇注时，先从每箱的顶板内模预留孔下料，后从腹板下料振捣。施工时，派专人注意观察底板混凝土的稳定，防止腹板混凝土下坠引起翻浆，造成病害。当混凝土强度达到规范要求强度后方可拆除钢模板，且对钢模板及时清洗、刷油，以备下一仓使用。
振捣过程中严禁振捣棒触碰波纹管、模板;混凝土捣固在支座预埋钢板时，采用小头径的振捣棒，并适当增加次数和延长振捣时间;振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度表面泛浆气泡消失为准。桥面混凝土用振动梁振捣。混凝土一经入模，立即进行全面的振捣，使之形成密实的均匀体，但避免振动棒碰撞模板、钢筋、预应力管道及其它预埋件。桥面混凝土刮平，平整度达到要求。混凝土浇注施工时的防雨措施阴雨天气施工时在浇注工作面的上方，用钢管和彩条布搭设临时遮雨设施，并按参加施工人员人数备足雨衣、雨鞋等雨具。
夏季日平均气温较高，混凝土初凝后，及时用土工布覆盖，并洒水养护，保持混凝土面湿润。混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护措施，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，严格控制混凝土内外温差，防止裂纹，二者之间温差≤15℃。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差≤15℃。收面由于混凝土分块较大，采用人工木模收面难以使表面平整，还需增加人工拉抹面机的方法进行收面。在振动梁振捣完毕后 50min 左右，混凝土接近初凝时，用人工拉抹面机自上而下磨 1 遍，工作时需叠压 0.2~0.3m，使混凝土表面收面压光。
混凝土浇注时应采取措施施工时要设专人对横隔板、横隔梁等钢筋、预应力密集处等关键部位进行振捣和检查，并备以竹片，钢筋人工捣固。混凝土浇注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮。浇注腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待浇注顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故在浇注腹板混凝土时，进料口周边应用卸料钢板盖住。腹板振捣以插入式振捣器为主。