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关于家用空调制冷剂研究分析

发布于:2015-08-28 13:47:28 来自:暖通空调/中央空调 [复制转发]
目前家用空调器中使用的制冷剂大多是R22,少数国家开始使用R407c和R410a这两种环保制冷剂。由于R22的分子中含有氯原子,会破坏大气臭氧层。对R22等制冷剂的替代品主要有两大类,即氢氟烃类(HFC类)和碳氢类(HC类)。比较成熟的替代R22的氢氟烃类制冷剂。 4 C% j3 R- g# ?0 j
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  1.R407C 6 e( y& y+ |/ E* P: [' {6 }$ D

  R407C是由R32、R125和R134a混合而成的,其混合比例(质量比)为:R32占32%,R125占25%,R134a占52%。R407c用于替代R22,在目前用得较多。原有R22制冷设备改用R407C后,除更换润滑油、调整系统制冷剂
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  充注量及节流元件外,对压缩机及其余没备均可不作改变,但空洞器的制冷量及能效比相对
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  R22稍有下降,结构优化后可望与R22相近。
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  2.R410a
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  R410a是由R32和R125混合而成的,其R410a的混合比例为:R32占50% ,R125占50%。其热力学性能十分接近单工质,这对热力计算、维修均带来方便,用其替代R22时空调设备的结构要作改动,制冷系统的冷凝压力和制冷 & a+ Y G9 g: d9 n3 Y9 d3 O) s

  量均增大近500,能效比与R22相近。 ) Q6 M% M' Q" O- [: W0 ?
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  三、天然替代工质
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  天然制冷剂(Natural Refi-igerant)是指天然存在不是用人工合成的可作制冷剂的物质,如水、空气、氮气、烃(甲烷、丙烷、丁烷等)、氨、二氧化碳、氦等。氮、甲烷、空气、氦等因标准蒸发温度很低, 主要用于低温工程,其余的则可用于制冷工程。人工合成的化合物大量地释放到周围环境中, 往往产生无法预计的后果。用HFC替代CFC,并可以缓解对臭氧层的破坏,但是没有解决另一个危害地球生态平衡的问题— — 温室效应。而氨、丙烷、丁烷及二氧化碳等用作制冷剂有许多突氧层也不产生温室效应(作制冷剂的co2取自大气, 不增加大气中CO:的含量)、价格低廉、可采用传统的润滑油等。当然,由于可燃性、毒性的问题,使用烃及氨时,务必注意安全问题;采用c01,必须对压缩机及制冷系统进行重新设计。这些问题均可通过技术上的不断改进而解决。
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  1.CO,制冷剂的特性 : C4 u0 \: r k9 e" w( P
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  Co2制冷剂运用在制冷及空调上已有百年以上的历史。虽然Co2制冷剂有许多优良的特性,但在高
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  温环境运转时的容积损失大、系统效率低、操作压力高等,是以往一直无法解决的难题。1930年开始研究使用CFC 为制冷剂时,未发现其对出的优点,如热力性质好,不破坏臭 环境的影响,因此,CFC制冷剂便逐步取代了较有使用限制的天制冷剂(如氨有毒、碳氢化合物易燃、CO2效率低等),到了20世纪50年代,国际上运用CO2作制冷剂便停止了。
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  经过半个多世纪的发展,也是由于环保需求,在CO2制冷剂运用领域上又开始了新的研究。1993年,挪威的G.Lorentzen和I.Pettersen首先提出了将CO 制冷剂应用在汽车空调制冷系统上,并进行了一些

  实验研究。CO2与R12制冷剂相比具有如下一些性质: $ A( Z( p9 ~6 H% w3 R
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  (1)CO2的临界温度低(31.1℃ ),

  如以CO 为制冷剂进行压缩,则其放热区将超越临界点温度以上,而处在超临界点的区域中工作。
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  (2)0 的I临界点压力高(738MPa),约为R12的1.8倍,但是,因其临界点温度低,在进行压缩循环时,其工作压力将更高。CO2在超临界点区域进行放热有相当大的温差可实现,因此,该特性很适合应用于高效率的热泵系统中, * S- v) _ ] x3 i" ?% Q
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  CO2具有较高的绝热系数,将导致压缩机排气温度升高。但压缩比低,足以抵消绝热系数所带来的负效应,而且可以降低压缩机余隙容积再膨胀的损失。比热容、蒸发潜热、导热系数,以及动力黏度是与热交换和压降相关的重要性能参数,在这些性能参数方面,CO:要比卤代烃好。
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  另外,从实用的观点来看,CO:与卤代烃制冷剂相比还有以下优点: 2 Z% k& \9 |, W7 v

  1)与各种润滑油和常用机零部件材料相容;
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  2)很容易获取,不受供应限制;

  3)运行维护方便,无需回收再生,价格低廉 ( B0 H, Y! M8 u1 x

  2.丙烷制冷剂的特性 8 c# y1 Z8 n# `0 B+ c: t" o/ r
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  丙烷广泛地存在于石油、天然气中,提炼方便、价格便宜,在石油化工产业得到广泛应用。丙烷是一种非常廉价的天然制冷剂,其ODP和GW P值均为零。丙烷(P,290)是饱和碳氢化合物,化学性质很不活泼,难溶于水。它能使润滑油溶解,让润滑油黏度下降,因此,需选用黏度较大的润滑油。丙烷属于中温冷剂,标准蒸发温度低于0℃ 、高于一60℃ ,冷凝压力高于0.3MPa、低于2.0MPa。 " `* u: l8 {; H! W0 @# Q9 ~3 M# R9 _
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  丙烷是非极性化合物,它的压缩性能比R.134a好。在空调工况下,丙烷的压力比要比相应条件下的R134a低,这对于提高压缩机的输气系数、降低压缩机的排温是有利的。丙烷具有很大的汽化潜热,这不仅可以提高冷凝和蒸发传热系数,而且表明在系统中可以减少丙烷的充注量。丙烷的气相和液相导热系数比R.134a高,这也在一定程度上提高了丙烷的冷凝和蒸发传热系数,降低了不可逆损失,同时也可以减少换热器的换热结构尺寸。另外,丙烷的黏性系数比R134a低,而丙烷的分子量又比R134a小得多。丙烷在0℃ 时的单位容积制冷量比R134a高35%,这样就可以减少空调系统的尺寸,降低制造成本。丙烷具有优良的热力学性能,且与R12系统相容,具有良好的经济性。虽然有人对它的可燃性表示担忧,但这已不能成为新技术发展的障碍,现代的管理制度使人们完全可以控制丙烷使用时的可燃性。
这个家伙什么也没有留下。。。

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