1.概述
新建成的沥青路面通车没几年，就不同程度的出现局部松散、龟裂、唧浆、坑洞、车辙、泛油等早期破坏问题。究其原因，都是施工过程中沥青混合料离析所致。沥青混合离析从宏观意义上可分为两大类型：级配离析和温度离析。级配离析是指沥青路面一些区域粗骨料集中，空隙率过大，路面封水能力较差，引起早期水损坏；另一些区域细集料集中，空隙率过小，出现车辙、泛油。温度离析是指沥青混合料在拌和、储存、运输及摊铺、碾压过程中受天气、运距、施工机械等因素影响，由于热量损失而出现温度差异的状况。温度离析会导致沥青路面压实度不均匀，温度低的区域路面空隙率较大，这些区域易出现路面早期破坏。养护铣刨修复施工中，由于前后场相距较远，平均运距一般都在70-100公里之间，尤其要关注温度离析问题。另外，由于铣刨修复各施工段宽度变化较大，做到摊铺机熨平板拼接宽度与螺旋布料器设置长度完全相匹配比较困难，易导致摊铺机两端出现条状形离析现象。这些问题，都需要引起重点关注。
2.离析现象产生的原因分析
2.1级配离析
2.1.1原材料自身的不均匀
养护铣刨修复工程项目拌和站储料场面积偏小，储存能力较低。为片面追求提高储存能力，采用装载机或小型挖掘机反复翻料、堆料，将集料堆地过高，造成大颗粒单规格集料大小颗粒离散过大，大大降低了单规格集料的均匀性。拌和时采用同一配合比生产，单规格集料用量虽未发生变化，但由于单规格集料级配不均匀，混合料合成级配与设计级配曲线符合性产生较大程度的变异，导致混合料离析。
2.1.2热料仓串料
由于拌和楼热料仓仓壁或热料仓上振动筛网片破损，使热料发生串料混合，导致热料规格分档不明确，拌和时单规格热料用量虽未发生变化，但由于单规格热料单级配混乱，混合料合成级配与设计级配曲线符合性产生较大程度的变异，导致混合料离析。
2.1.3沥青混合料装车离析
沥青混合料自成品热储仓向运料车放料过程中，由于高度落差，大骨料滚落到车厢两侧，导致混合料离析。
2.1.4运料车向摊铺机卸料离析
运料车向摊铺机受料斗卸料时料车升斗过快，大骨料滚落到受料斗两侧斗箱并形成堆积，导致混料料离析。
2.1.5摊铺机螺旋布料器的离析
摊铺过程中摊铺机螺旋布料器设置长度过短、与摊铺机熨平板两端距离过远，布料器距离地面过高，布料器中混合料未能达到2/3螺旋布料器的高度，螺旋布料器操作不规范、转动忽快忽慢等原因，造成摊铺过程中摊铺机端部混合料粗细集料集中，导致新铺面离析。
2.2温度离析
2.2.1集料加热不均匀
拌和时由于原材料含水量波动较大，造成加热干燥筒内集料加热温度波动过大，集料加热不均匀，导致混合料拌和温度不均匀、产生温度离析。
2.2.2混合料长距离运输
由于养护铣刨修复工程项目，前后场运距普遍较远、运输时间长，料车四周混合料温度损失，导致混合料产生温度离析。
2.2.3碾压不及时
未严格遵循“紧跟慢压”的碾压原则，混合料摊铺后，压路机未及时跟进碾压，造成碾压时混合料温度不均匀，导致温度离析。
3.混合料离析处理措施
3.1级配离析处理措施
3.1.1严格控制原材料堆积高度
不能只片面地为提高原材料储料场的储存能力，而将集料堆积过高。要严格控制原材料堆积高度，减少集料离析。
3.1.2经常性检查热料仓和振动筛
利用施工间隙，定期、不定期地对拌和楼热疗仓和振动筛加强检查，一旦发现仓壁或筛网出现破损，及时修复，杜绝热料仓热料串料现象。
3.1.3加强成品混合料放料管理
从拌和楼成品热储仓向混合料运输车放料时，运料车要前后移动，遵循“先前后、后中间和分层装料”的原则，先从车厢前后两端放料、再放车厢中间的位置，并分层放料，避免因混合料料堆过高、过大，而引起混合料骨料离析。
另外，要严格控制成品热储仓内混合料的高度，使混合料始终保持在成品热储仓高1/3~1/2以上的高度，不得将成品热储仓经常性放空，以降低混合料放料高度，从而减少混合料离析。
3.1.4避免运料车升斗过快
混合料运料车向摊铺机受料斗中卸料时，避免因料车升斗过快，大骨料滚落到摊铺机受料斗两侧斗箱过于集中，要保持连续均匀供应混合料，减少混料料离析。
3.1.5合理设置摊铺机螺旋布料器长度、距地面高度、转速以及进料速度
摊铺机螺旋布料器末端距熨平板两侧挡板距离要严格控制在30cm-50cm范围内；根据结构层厚度，合理设置螺旋布料器距地面的高度；调节好向布料器供料的速度，使螺旋布料器转速均匀，并保持布料器内的混合料高度始终高于2/3布料器，从而减少混合料离析。
3.2温度离析处理措施
3.2.1加强原材料管理和使用品质稳定的燃烧油
加强原材料管理，储料场和拌和楼冷料仓搭建防雨棚并设计好良好的排水系统，避免因原材料遭受雨淋或储料场积水而造成原材料干湿不均匀，造成集料加热温度不均匀，导致混合料温度离析。
拌和楼使用燃烧值大、质量稳定的燃烧油，避免因燃烧油燃烧值不稳定，而引起干燥筒加热温度不均匀，而造成混合料离析。
3.2.2加强混合料运料车辆管理和混合料覆盖保温措施
加强混合料运输车辆管理，使用车况良好的车辆并严格做好限载措施，尽量在最短的时间内将混合料运到现场。
混合料运料车顶及车厢四周采用“双层帆布+夹心棉被”等措施，认真做好覆盖保温工作。
3.2.3及时碾压
混合料摊铺后，压路机要及时跟进碾压，严格遵循“紧跟慢压”的压实原则，缩短碾压区长度，尽可能在混合料仍保持在稳定的、较高的温度下完成压实任务。避免因混合料温度损失，而导致压实度不均匀。
4.结语
沥青混合料离析是影响沥青路面质量的主要因素之一，也是沥青路面施工中普遍存在的共性问题，包括养护施工程项目。但只要找出离析的原因，并采一些取合理的、有针对性的改进措施，就可有效地减少离析现象，从而大大提高沥青路面施工质量。
全部回复（1 ）
只看楼主 我来说两句 抢板凳