项 次
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项 目
|
单 位
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允许误差
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检查方法和频率
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1
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桩距
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mm
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±150
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抽查2%
|
2
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桩长
|
mm
|
不小于设计
|
抽查施工记录
|
3
|
桩径
|
mm
|
不小于设计
|
抽查2%
|
4
|
竖直度
|
%
|
1.5
|
抽查施工记录
|
5
|
灌砂量
|
m3
|
不小于设计
|
抽查施工记录
|
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道路工程
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侧向变形对路堤软基沉降影响的有限元分析在软土地基上修筑公路时,应进行稳定验算与沉降计算,而沉降计算更为复杂。目前工程中常用的沉降计算方法一般以一维太沙基固结理论为依据,计算中假定变形只有竖向发生,没有水平向的,这种方法只适用于路堤中心位置的沉降计算。实际上路堤的其它位置土体存在侧向变形,软土地基的侧向变形尤为显著,而且只要荷载施加于地基,土体的侧向位移将瞬时发生,这对软基沉降产生较大影响。本文笔者应用Biot固结有限元法讨论土体的侧向变形对路堤软基沉降的影响。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳