| 1表层排水法 软土地基的形成有多种原因,通常一些土质很好的地基之所以成为软土地基多是含水量过多引起的。针对这样的软土地基,工程作业人员在开展填土工作前,要先在地的表层开挖出来一道沟槽,排掉地面和软土地基表面的水分,从而为机械设备的正常运转提供有力保障。为了使开挖沟槽的功效发挥到最大程度,工程作业人员常会选择透水性极佳的沙砾或者碎石来进行回填。 2砂垫层法 1)施工中进行砂垫层操作时要把机械设备自身的厚度、机械轮胎跟地面接触时产生的压力以及机械的偏心程度和地基表层的承载强度都纳入考虑范围之内,制定出准确的砂垫层厚度。针对极软地基的施工,施工单位常把表层排水法、敷垫材料和砂垫层法三者有机结合起来使用,这样就能促使大型施工机械正常运行,还节省了成本,既经济又实用。2)在进行砂垫层施工时要预先安置样板。对路面进行摊铺时通常会将自卸汽车和推土机联合起来进行操作,并保持二者进度同步。另要妥善处理砂垫层的端部位置,以免侧面排水不便。 3敷垫材料法 这种方法适用于土层分布不均匀的地基,可以避免出现部分区域沉降不均匀或者出现侧向变位的情况。敷垫材料具有很好的抗剪和拉抗力,有利于施工机械通行的增强,促使地支承填土荷载量能够均匀分布,从而提升地基的承载力。 4添加剂法 在路基表层粘性土里加入适量的添加剂可以提升地基的强度、改善压缩性能,还可以稳定填土,取得良好的施工效果。添加材料通常由生石灰、熟石灰以及水泥三种原料组合而成,这种石灰类添加材料一般都是现场进行搅拌或者厂拌,目的不单单是为了减少土壤里的含水量、产生团粒,更是从根本上固结粘性土壤使其发生质变,从而巩固整个土体。 实施粉喷桩加固措施 1)粉喷桩施工前的准备工作:施工场地的工程地质报告、土工试验报告、室内配比试验报告、粉喷桩设计桩位图、原地面高程数据表、加固深度与停灰面高程以及测量资料等。2)开展平整场地、清理障碍物的工作。3)所有的机械在使用前要先组装,再试运转,确保无问题时方可正常投入使用。4)粉喷桩的施工方案主要是依据工程设计要求的配比以及实际测量所得的各种参数,试桩稳定之后再行确定的。 竖向排水固结法 施工过程中对于粘性土的地基常常会安置垂直的排水柱,从而减少排水的面积,固结住地基排水,进而提高地基的抗剪强度。垂直排水柱一般会采用沙井和纸板两种材料。砂井排水法因为施工方案不同,方式也就不同,常有打入式、水射式等,多与加载法和缓速填土法结合使用,用于层厚大的均质粘土的地质使用效果最为明显,但不太适用于泥炭质地基。在对排水砂井进行设计时要预先制定施工方案,再测量砂井直径和排水的距离,并预估改良的范围;最后计算地基的稳定和沉降率。 处理方案评价 1)处理公路工程软土地基一般采用排水固结措施,这种方法非常经济适用,效果也很好。2)在国内对轻质路堤施工时常用的材料是粉煤灰,这种路堤常见的三种类型是:①单一型;②粉煤灰;③粉煤灰和土互层形成土砂等混合。这种路堤成本低,效果好,很受欢迎。3)施工时采用土工布以及塑料加劲格栅等一些简单实用的材料,不仅有助于提高地基整体的稳固性能,也避免了地基出现不均匀沉降的现象,同时,还能减少滑移,促进工程早日竣工。 |
0人已收藏
0人已打赏
免费0人已点赞
分享
阅读下一篇
公路桥梁病害的加固方式研讨桥梁的照明设计及选用不仅要突出大型桥梁的特色,更要塑造建筑物在夜间的良好形象,而且照明的设计要把握大型桥梁建筑师的设计意图和风格,整个的照明效果要突出桥梁的特色和韵味.从大型桥梁照明安全性的角度考虑,大型桥梁作为交通的纽带,保障桥上和桥下夜间通行的安全性至关重要.因此要加强对眩光的控制。很多大型桥梁一般都会跨过高速公路和江水。在这样的交通要道上,会有很多极速行驶的车辆,在江面上也会有很多来往的船只。而夜间照明的灯光很可能没有办法照顾周到,或多或少的在横向或纵向上会有偏差,就是因为这些偏差,造成了驾驶员的视觉误差,很可能造成严重的交通安全事故。而大型桥梁夜间照明亮度分布的不合理,也会在一定程度上引发交通安全事故。要尤其注意的是,江面由于比较潮湿,夜晚温度也比较低,容易起雾,因此要在桥墩等易发事故的地方着重使用防雾灯.对大型桥梁的照明除了要在满足交通功能的基础上对桥梁进行装饰,更要提高对桥梁功能性照明的要求,比如,大型桥梁桥面的夜间照明,可以和一般的路面照明的原理一样,但是比较特殊的是,桥面照明不仅要具有均匀且适中的亮度,更要让驾驶员不感疲劳,能清晰的辨认路况,达到保障行车安全的作用。同时,照明作为大型一桥梁的一个重要部分,光源与灯具的选用要与整个桥梁的设计相协调,让照明的设计更能凸显出桥梁的形象。除此之外,桥梁的照明应该与进入桥梁之前的公路照明想协调并有一个过渡的设计,要与桥梁有很好的衔接效果。在桥梁的入口处应设置明显的指示标志,提示车辆、行人注意通行.同时,大型桥梁在扶手与栏杆处也应该有明显的提示标志。因为大型桥梁的照明跟普通的一般建筑物或道路照明不同,在电气设计上面有很大的差别。桥梁照明的电气线路一般都要埋藏在大桥内部,而这样很可能影响到桥梁的稳定性。特别是对大型桥梁来说,一个桥面要承担几百千瓦功率的电气管道。所以只能通过嵌入式的设计方式才能行得通。此时,就要对整个桥梁的结构和照明设计做好精密的计算和模拟,尤其是在没有任何东西遮挡的江面上,要想十几米高的灯杆稳定的安放在仅有两米左右厚度桥面上,必定要经过一番精心设计。
回帖成功
经验值 +10
全部回复（1 ）
只看楼主 我来说两句 抢板凳