发布于:2015-06-20 07:48:20
来自:道路桥梁/道路工程
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在路基施工前先清除占地范围内的地表耕作土、草皮、树根、垃圾和杂填土等,清除表土厚40cm,拆除旧的构造物,采用人工作业进行结构物拆除、砼、砖石等清除工作,采用装载机与汽车配合并辅以少量的人工进行土质路堑开挖过程中,为保证工程质量,施工过程中严格按照设计文件和路基施工技术规范组织施工,严格从以下几个方面控制工程质量:开挖时自上而下进行,开挖过程中出现设计未预料到的土质变化时,报监理工程师批准认可;
路堑路床土方为不符合要求的有机土、过湿土时,将其彻底挖除并换填符合质量要求的土质;施工不同的土夹层时,尽可能分别开挖并分批次用于路堤填筑,保证路堤每一填筑层的土质一致,符合分层填筑的施工技术规范要求;做好施工排水设施,保证施工作业面始终处于干燥状态,以便于施工作业、保证路堤填料含水量符合要求;挖石方采用电钻打眼爆破→推土机清方与积料→装载机配合自卸汽车运输的工艺流程组织施工。
除爆破作业外,其他工序的施工机械选型与土质路堑开挖的机械选型一致,机械配置根据施工组织设计确定。工序作业时按施爆区建筑与人员调查→配备专业施爆人员→炮位设计与设计审批→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废渣清除→装填炸药并安装爆破器材→布置安全警戒→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强震波影响区内的人员、牲畜及机械设备→起爆→清除哑炮→解除警戒→检查爆破效果的程序进行。
为减小爆破石方的粒径用于路基填筑,采用小型及松动爆破为主,并在事前14天制定出计划和措施报监理工程师批准。在临近路堑边坡位置采用深孔预裂爆破; 在临近居民区及陡坡且坡脚有道路等地段路堑开挖时采用浅孔松动爆破方案。同时做好施爆区的各项安全检查,对施爆区及附近的空中缆线、地下光缆、地面建筑平面位置、路口的人、畜及车辆通行情况、地下管线的平面位置与埋置深度等进行详细调查,作为爆破设计的依据;所有爆破作业均遵守公安消防法规,作业方案在获得当地公安部门的批准后才组织实施; 炸药、雷管及其他爆破器材性能可靠,设专人进行检查并妥善保管;路基回填采用试验检测合格的土质进行回填,采用机械作业、分层填筑的方法,采用多机种配合施工。涵洞等构造物衔接部位或其它压路机无法达到的部位,采用直立式打夯机进行人工夯实。挖淤回填:首先排除地面水,采用挖掘机配合自卸汽车挖淤泥,并运至弃土场,挖至设计深度后,经检验合格后逐层摊铺合格的填料,再用装载机、压路机等表层振动碾压密实、表面无松散、平整均匀、经质量检测工程师自检合格后报请监理工程师进行复核检查合格后方可进行下道工序施工。
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