高速公路路基填筑规范化施工要求

(1)路基填筑以3米厚度为一级，每填筑3米必须做好边坡整修，防护，植草等工作后，方可进行下道工序的施工。
（2）路基填筑应根据试验路段得出的施工技术参数，用白灰4m×4m画框格卸填料，严格进行拉线施工，控制每层的松铺厚度。
（3）路基填筑过程中，每层都要对填筑宽度进行放样，并明确标记出设计边线，以便随时检查超填宽度是否满足要求。设计边线位置应用白灰画线，路基碾压应从超填宽度的边缘起，由内向外推进。对通涵顶超填困难的段落，可适当减少超填宽度，并严格碾压密实。
（4）在填挖交界面，当坡度大于1：5时，再分层严格按规范要求挖台阶处理。
（5）施工便道与主线衔接处，在便道封闭前必须将便道施工时填筑的土层彻底清除，再按规范要求挖台阶并分层碾压密实，不得在便道上直接填土。
（6）红线范围内纵向便道在完成其它路基清淤表回填压实后应彻底挖除，回填便道范围内的路基时应挖台阶分层压实，严禁把纵向便道作为永久路基。
（7）路基填筑达到一定的规模长度后，应按照“四区段，八流程”工艺（即：“填筑区、摊平区、碾压区、检测区”，“测量放线、挖装运输、卸土填筑、摊铺整平、晾晒（洒水）、碾压、自检、报验”）组织施工，努力提高工效，保证工程质量。
（8）填方宽度应大于路基设计宽度两侧各 500mm 以上，压实宽度应大于设计宽度。若填方分几个作业 段施工，先填的作业段应按 1 ∶1的坡度分层留台阶。若同时施工，应分层相互交叠衔接，搭接长度应大 于2m。
（9）当填方路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，如不同时填筑，则先填段应按1：1坡度分层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时再把交界面挖成2m宽的台阶，分层填筑碾压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不应大于2m。