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近年来，随着交通事业的快速发展，大跨径钢箱梁桥得到广泛应用，其桥面铺装普遍采用沥青混凝土结构，在重车和超重车辆的作用下，由于钢箱梁结构刚度小，受力复杂，加之受温度变化、风载及动水压力等影响较大，大多数桥梁桥面铺装在运营后不久便因较为严重的疲劳开裂、高温车辙、粘结层失效而出现脱层、推移和拥包等病害。
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中小跨径桥梁常用加固方法中小跨径桥梁常用加固方法" h! B1 T4 e2 O8 H5 G' ~3 o+ K 摘要:文章介绍了中小跨径桥梁常用加固方法的原理、适宜的条件和施工程序。 关键词:中小跨径桥梁;加固方法 6 c& T& ~5 |" ^% I5 u! `6 p* S 一、概述 . f4 R& v2 t0 R) W1 j# T& f8 j+ q 桥梁的生命周期都要经历建造、营运和老化三个阶段,虽然桥梁建设初期充分考虑了近、远期经济发展和社会的诸多需求,采用了当时最先进的技术和材料,但仍然难以摆脱历史的局限。随着科技的进步,车辆载重逐渐增大,车速相继提高,人们对行车的安全性和舒适性也提出了更高的要求。但早期建设的桥梁,荷载标准低,施工水平差,经过多年运营桥梁病害相继出现,因此旧桥维修和加固便成为一个急需解决的问题。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳