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道路工程
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变形模量测试原理 ◇ 基本原理：是基于Hertz 冲击理论，即当球体以一定的速度碰撞，测试对象材料时, 材料越坚硬，回弹越快，接触时间越短。因为，通过测试接触时间，即可反算材料的变形模量； ◇ 强度指标测试原理 Vesic 空洞扩张理论的概念：当物体压入沿途材料内部时，会对周围土体挤压并形成塑性区。因此，通过分析压入力、塑性区的大小，即可推算材料的强度指标。
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