箱梁桥底板和翼板开裂事故处理

一、检测裂缝的宽度和深度与下：


1.被测右幅P13-P14底板两条纵向裂缝宽度在0.10mm~0.18mm之间，深度在34mm~57mm之间。


2.被测左幅P16-P17右翼板两条横向裂缝宽度在0.12mm~0.20mm之间，深度在45mm~181mm之间。


二、判断裂缝成因：


1.底板裂缝：是由于预应力管道不顺直，上下波浪，预应力钢筋张拉对弯曲管道的向下径向力致使混凝土保护层开裂；


2.翼板裂缝：是由于先浇注箱梁底板和腹板，间隔了较长时间再浇注顶板和翼板，翼板悬空降温速度较快，收缩速度大。而腹板已充分硬化不能随翼板收缩，翼板在腋部自行开裂。翼板外侧边部较薄，发热量小又无约束，可以自行收缩，不会开裂。箱梁顶板下是一个封闭空间，降温速度较慢，混凝土有一个塑性变形适应时间，一般不会开裂。


三、处理意见：


1.这些裂缝都不在主受力方向，在I、II类环境下满足小于等于0.2mm的限制不会产生多大问题；


2.但是翼板腋部裂缝深度较大，又在翼板有效计算宽度之内，负弯矩区有削弱箱梁计算截面之嫌。建议扣除>0.1mm裂缝部分的混凝土，复核箱梁负弯矩应力；


3.定期观测裂缝发展情况，必要时再采取对应措施。

裂缝位置示意图

底板裂缝成因示意图

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