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关于圆曲线加宽类别的探讨最近一直在从事路线设计工作，关于二级公路该用3类加宽还是2类加宽一直很纠结，规范上是这么说的“二级公路以及设计车速为40km/h的三级公路有集装箱半挂车通行时，采用第3类加宽；不经常通行集装箱半挂车可采用第2类加宽。”我该怎么理解呢,是说二级以及设计车速为40km/h的三级公路，有集装箱半挂车通行时，采用第3类加宽；二级以及设计车速为40km/h的三级公路，不经常通行集装箱半挂车时，可采用第2类加宽。还是说二级公路均采用第3类加宽；设计车速为40km/h的三级公路有集装箱半挂车通行时，采用第3类加宽；设计车速为40km/h的三级公路，不经常通行集装箱半挂车时，可采用第2类加宽。
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wangzz1314
沙发
浙江的路质量差是两种原因，一、地质，二、五年现象，而且基本上是两个原因结合在一起，是地质又差，又要抢工期，拿G25长深高速江苏段和浙江段（南京-杭州）来做比较吧，江苏段老老实实做他的软基处理，复合地基、超载预压做得规规矩矩，浙江段在搞抛石挤淤，一个水塘，从低填到路基顶面几天就把它给灭了，到了后期运营情况，非常明显。很多施工单位没现在舆论，包括现在论坛里一些打酱油的想的这么坏，有的工程出现质量问题，不是单方面的，有个亲身体会，基层铺设好只有数个小时，业主就赶着上面层，沥青摊铺机都陷在基层里，这种路能保证质量吗？
2013-05-24 12:31:24
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辉辉264
板凳
说的对，偷工减料与超载问题！
2013-05-15 10:56:15
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