土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 桥梁工程 \ 城市桥梁景观设计(有经验的想创业的进来探讨)

城市桥梁景观设计(有经验的想创业的进来探讨)

发布于:2012-10-11 16:46:11 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]
现在的桥梁设计,一般就是结构设计。但是现在的城市桥梁设计中,很多提到景观桥设计,但是现在的景观桥设计一般就落在我们做结构的桥梁设计员身上。搞到我们焦头烂额都搞不出什么好的方案出来,搞到最后只能抄袭。小弟在网上搜索了一下,发觉中国都没什么专门的桥梁景观设计公司。其实我觉得我们可以向这个方面发展,因为现在桥梁所谓的景观设计,一般就是在结构上选择一些相对跨度较大的结构来做景观设计比较。但是,本人认为,桥梁的景观设计没必要一味追求,桥墩的大,其实桥梁在满足其功能要求后,可以在人文,灯饰,绿化等造型上丰富其内涵。这样不仅节省了造价,还满足现代的环境要求。
现在我们城市的桥梁都是来来去去那几种类型,也没什么新意。我觉得可以成立一间专门的景观桥梁设计公司,可以对现在的桥梁进行景观设计,请问,大家有没这样的想法呢?

全部回复(18 )

只看楼主 我来说两句
  • lucysmile
    lucysmile 沙发
    好贴,说得好。。
    2012-10-20 08:58:20

    回复 举报
    赞同0
  • 猎鹰007
    猎鹰007 板凳



    没法和人家比,人家既学了建筑又学了结构
    2012-10-19 19:43:19

    回复 举报
    赞同0
加载更多
这个家伙什么也没有留下。。。

桥梁工程

返回版块

19.41 万条内容 · 623 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

人行桥钢箱梁下缘受拉底板加劲肋、中横隔板是否设?

简支梁跨中断面如下的A--A断面: 正方观点: 简支梁跨中截面下缘受拉,不存在稳定问题,只要强度计算可以通过,由于简支梁的分段拼接口肯定不在跨中截面,跨中截面底板上的加劲肋N13可不设置.或者说不用通长设置. 反方观点: 简支梁跨中截面下缘受拉,但是底板上的加劲肋N13必须设置,是构造要求,不是计算要求. 请大家发表意见,哪方观点正确?

回帖成功

经验值 +10