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铁路工程
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地铁盾构区间，轨道工程采用的是整体道床，由于所处区域地层复杂，考虑到以后会有沉降，所以在浇筑道床的时候都预埋了钢管（做注浆管），以便以后出现沉降后钻孔注浆。 一般来说盾构区间的话，四周的管片上都会预留一定的注浆孔的，为什么不在底部的管片上也预留注浆孔呢？浇筑道床的时候只是在一定的位置预埋了钢管，以后需要的时候再在此处钻孔注浆，以后去钻孔的时候多少会对管片有一定的影响，毕竟不如事先在管片上预留方便呀。
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