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采用转体施工的贵州北盘江铁路大桥获奖北盘江大桥为水柏铁路重点控制工程,全长468.20m,桥跨布置为:3 × 24mPC简支梁+236m上承提篮式钢管混凝土拱+5 × 24mPC简支梁。本桥为我国第一座铁路钢管混凝土拱桥,主跨236m是目前我国最大跨度铁路拱桥,也是目前世界上最大跨度铁路钢管混凝土拱桥和最大跨度单线铁路拱桥,填补了钢管混凝土和焊接管结构在我国铁路桥梁上应用的空白。大桥施工所采用的钢与填充聚四氟乙烯复合滑片作为摩擦副的转体球铰为世界首创,转体施工重量达10400t,为当时世界单铰转体施工最大重量。主桥每延米材料用量:混凝土:20.45立方米/m,钢材:10060kg/m,预应力钢材:16kg/m,普通钢筋:94kg/m。
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