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隧道工程
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【沉管隧道管段的结构设计】【沉管隧道管段的结构设计】译者 兰利敏(第一章),余 辉(第二章);校者 柔伯士定义 1. 管段 隧道的一个分段,作为一个整体单元下沉,多节管段即可装配成隧道。 2. 中间接缝或沉管接缝 管段之间的接缝。 3. 终端接缝 终端结构(例如,通风建筑物)和沉管隧道之间的接缝。 4. 最终接缝或闭合接缝 要沉埋的归后一概管段必须放入事先沉埋好的管段的两端之间相连接,或者放入事先沉埋好的管段的一端和终端结构的一端之间相连接,其一端是一个正规的沉埋接缝,另一端则需有一个有限的间隙以便使管段移入地槽内。
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只看楼主 我来说两句温度场的数值计算
为了设计冷却系统,用数值计算不同的冷却程序的温度场,以求出:
·冷却管的数量以及布置间距;
·冷却水的温度;
·钢管每分钟的过水量。
冷却系统必须确保能获得如图6a中所拟定的一个线性温度场。
在施工期间对实际的温度场实施广泛监测。监测结果证明,既使是在温暖的夏季,温度也没有超过能导致裂隙的限度。实际上可以获得图6a中的线性温度分布。
图6是作为例子对一个横截面计算的结果。图6a给出:
·根据允许的张拉应力来确定的最高允许温度;
·对各个实际参数预期的温度分布;
·在浇注后两个不同时间量测的温度。
图6b为计算得出的与最高允许温度(图6a)相关的应力分布的例子。分开表示的两种应力分布;左侧是:当底板比起新鲜边墙混凝土来既不太冷也不太热时引起的应力;右侧是两者间温差为8℃时引起的应力情况。综合这两种分布情况,得出的结果是:冷却会把易形成裂缝的危险区从墙的底部朝上转移,直至边墙和顶板汇合处。
图6 a)厚混凝土边墙中的混凝土冷却系统 b)沿边墙高度的温度及相应的最大应力的分布情况
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