1.03昆明新机场在建立交桥垮塌原因分析

非著名结构师唐才均远程分析昆明新机场在建立交桥垮塌原因
唐才均（中天建设集团有限公司）
国内N次高大模板架垮塌事故后，总是从资质、转分包等等顺序方面找出N多原因，一直未能从技术角度找原因。
其实如果模板架的设计在力学上有问题，资质是救不了命的。
我一直想说说技术原因，出于种种考虑，老是没说出来，考虑再三，还是说一下，以避免血案重演。

1）8m高度，6m钢管，同一高度处钢管连接接头过于集中，连接构造不合理造成连接处薄弱；

2）现行模板架计算沿用单一立柱的临界承载力，未考虑群柱失稳问题；高大模板架在重大偏心荷载作用下存在群柱失稳问题。必须进行重大偏心荷载作用下群柱失稳验算；

3）模板架方案归模板架方案编制、审批，混凝土浇捣方案归混凝土浇捣方案编制，两者没有懂力学结构的工程师把关，混凝土浇捣顺序没有计划好，浇捣顺序不当，导致架体产生巨大的偏心效应，巨大的偏心造成群柱失稳而瞬间垮塌。这是浇捣指挥和施作人员缺少基本力学常识所致。

这三个原因既涉及企业技术人员水平高低的问题，又涉及到企业管理水平高低和企业管理经验多寡的问题。