试验项目
|
压碎值
|
粘附性
|
洛杉矶磨耗值(%)
|
细长扁平颗粒含量(%)
|
试验结果
|
24.5
|
四级
|
26.7
|
11.3
|
规范值
|
≤28
|
≮四级
|
<30
|
<15
|
试验项目
|
技术要求
|
试验结果
|
|
针入度 0.1mm 25
℃
|
60
~
80
|
60
|
|
延度cm 15
℃
|
≥100
|
>100
|
|
软化点(环球法)
℃
|
44
~
54
|
50.0
|
|
沥青密度 15
℃
|
实测
|
1.033
|
|
60℃
动力粘度 Pa﹒s
|
≥180
|
244.7
|
|
薄膜加热实验163℃ 5h
|
质量变化(%)
|
-0.8
~+0.8
|
-0.48
|
残留针入度比25℃(%)
|
≥60
|
70.0
|
|
残留延度5cm/min,10℃(cm)
|
≥6
|
7.3
|
试验项目
|
强度等级
|
烧失量
|
MgO
含量
|
SO3
含量
|
细度
(80微米筛余)
|
测值
|
32.5
级
|
<5%
|
<5%
|
<5%
|
<10%
|
通过下列筛孔(mm)的质量百分比
|
||||||||||||
31.5
|
26.5
|
19
|
16
|
13.2
|
9.5
|
4.75
|
2.36
|
1.18
|
0.6
|
0.3
|
0.15
|
0.075
|
100
|
97.7
|
78.8
|
71.2
|
63.0
|
51.6
|
33.9
|
24.6
|
17.1
|
13.0
|
9.0
|
7.2
|
4.6
|
水泥填料
取代率
|
冻融试件
|
未冻融试件
|
冻融劈裂试验
强度比TSR(%)
|
||||
空隙率 %
|
劈裂强度MPa
|
变异系数
|
空隙率%
|
劈裂强度MPa
|
变异系数
|
||
0%
|
5.2
|
0.675
|
0.030
|
5.2
|
0.866
|
0.032
|
77.9
|
20%
|
5.2
|
0.694
|
0.054
|
5.2
|
0.852
|
0.036
|
81.5
|
40%
|
5.3
|
0.696
|
0.068
|
5.3
|
0.828
|
0.028
|
83.3
|
60%
|
5.4
|
0.696
|
0.035
|
5.4
|
0.830
|
0.065
|
83.8
|
80%
|
5.5
|
0.715
|
0.026
|
5.5
|
0.780
|
0.024
|
91.7
|
100%
|
6.0
|
0.664
|
0.034
|
6.0
|
0.820
|
0.036
|
81.0
|
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铁路工程
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城市下立交雨水排水系统设计摘要:城市立交雨水排水系统的组成与特点进行了介绍,结合设计经验对城市立交排水系统设计中的几个相关问题进行了探讨,并列举了设计实例。 关键词:下立交;雨水排水系统 随着国民经济和城市化建设的不断发展,城市道路的功能得到不断完善,复杂的城市道路网具有越来越多的城市立交桥。而下立交排水问题也已逐渐成为一个影响城市交通安全顺畅运行的重要因素,受到有关部门的重视。现结合设计经验对城市下立交排水系统设计中的几个相关问题略作介绍。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳