在隧道工程领域,管棚技术被誉为穿越复杂地质的 “先锋利器”。无论是城市地铁下穿繁华商圈,还是山岭隧道穿越断层破碎带,这项超前支护技术都能凭借其强大的承载能力和沉降控制能力,为隧道开挖筑起一道坚固的 “地下防线”。本文将系统梳理管棚施工的完整工艺体系,从设计参数的科学确定到施工环节的精准把控,全方位解析这项技术如何在高风险地质条件下保障隧道施工安全。
一、管棚技术:隧道施工的 “超前防御系统”
管棚技术的核心原理,是通过在隧道开挖轮廓线外预先设置一排高强度钢管,并通过注浆加固形成 “钢 - 浆复合结构”,从而在开挖面前方构建一个连续的拱形支护体系。这种结构如同给隧道装上了 “前置铠甲”,既能抵抗围岩压力、阻止地层坍塌,又能有效控制地表沉降,为后续施工创造安全作业空间。
1. 技术特性与优势
高强度支护: 采用大直径钢管(通常 Φ89mm~Φ159mm)作为主体,辅以注浆加固,形成的复合结构具有极高的刚度和承载能力,可抵御强围岩压力;
超前控制: 在开挖前完成支护体系构建,主动约束围岩变形,避免开挖后出现突发性坍塌;
适应性强: 可根据地质条件调整设计参数,适应从硬岩到软土的各类地层,尤其在破碎带、富水层等复杂环境中表现突出;
沉降可控: 通过浆液扩散加固围岩,减少开挖引起的地层损失,能将地表沉降控制在毫米级,特别适合城市敏感区施工。
2. 典型应用场景
山岭隧道: 穿越断层破碎带、软弱夹层、高地应力段;
城市隧道: 浅埋段下穿主干道、建筑群、既有管线;
特殊地段: 洞口段(覆盖层薄、风化严重)、涌水突泥风险段、塌方处理段;
跨域工程: 穿越铁路、河流、既有隧道等重要结构物的区段。
二、管棚设计:参数体系的科学构建
管棚设计是技术成功的基础,需综合地质勘察数据、隧道结构参数、环境要求等因素,形成系统化的参数体系。设计过程需兼顾安全性、经济性和施工可行性,每一项参数都需经过理论计算和现场验证。
1. 主体结构参数设计
(1)钢管选型
直径与壁 厚 : 根据围岩压力等级确定,软土、破碎岩地层常用 Φ108mm~Φ159mm 钢管,壁厚 6~8mm;中等稳定地层可选用 Φ89mm 钢管,壁厚 5~6mm。钢管材质需满足 Q235B 或 Q355B 标准,屈服强度≥345MPa,延伸率≥20%;
长度设计: 单节钢管长度 3~6m(便于运输和安装),总长度根据超前支护需求确定,通常为 10~40m。浅埋段或风险较高区段宜采用长管棚(20~40m),地质较好区段可采用中短管棚(10~20m);
端部处理: 钢管前端加工成 30° 尖锥状,锥长 15~20cm,便于顶进地层;尾部焊接 10mm 厚法兰盘,用于连接止浆阀和后续支护结构;
连接方式:采用丝扣连接(推荐)或焊接,丝扣长度≥10cm,加工精度需满足 GB/T 14976 标准,确保连接强度和密封性。相邻钢管接头需错开布置,错开距离≥1m,避免形成受力薄弱截面。
(2)钢花管设计(注浆型管棚)
注浆孔布置: 在钢管侧壁钻 Φ8~10mm 注浆孔,采用梅花形布置(孔距 50~75cm,排距 30~50cm),确保浆液均匀扩散;
止浆段设置: 钢管尾部 1.5~2m 范围内不钻孔,作为止浆段,外壁需焊接止水环(宽度 5cm、厚度 3mm),防止注浆时浆液从尾部流失;
管内构造: 部分工程会在钢管内预设注浆管(如 Φ25mm 袖阀管),便于精准控制注浆范围和压力。
2. 空间布置设计
(1)环向参数
环向间距: 30~50cm,需根据钢管直径和围岩稳定性计算确定。原则上,钢管间净距不宜大于钢管直径的 1.5 倍,确保支护体系的连续性;
覆盖范围:通常布置在隧道拱部 120°~180° 范围内(即 “拱顶管棚”),特殊地质(如全断面软弱地层)需采用全环管棚,形成封闭支护。
(2)角度控制
外插角: 0.5°~3°(不含隧道纵坡),通过精准计算确保管棚末端不侵入隧道开挖轮廓,同时保证足够的超前支护范围。浅埋段外插角宜取小值(0.5°~1°),深埋段可适当增大(1°~3°);
导向精度: 采用专用导向管控制钻孔方向,导向管与隧道轴线的夹角误差需≤±0.5°,确保钢管按设计轨迹施工。
(3)导向管设计
规格: 采用比管棚钢管大一级的无缝钢管(如 Φ127mm 用于引导 Φ108mm 管棚),长度 2~3m,壁厚≥8mm;
固定方式: 预埋在套拱混凝土内,与套拱钢拱架焊接固定(双面焊,焊缝长度≥10cm),并采用 Φ16mm 钢筋斜向加固,防止浇筑混凝土时移位。
3. 注浆系统设计
(1)注浆材料
水泥浆: 适用于大多数地层,采用 P.O 42.5 级及以上水泥,水灰比 1:1~1:1.5,可掺加 0.5%~1% 高效减水剂改善流动性;
水泥 - 水玻璃双液浆: 适用于富水地层或需要快速凝固的场景,水泥浆与水玻璃体积比 1:0.3~1:1,水玻璃浓度 35~45Be',初凝时间可控制在 30~120s;
特种浆液: 砂卵石地层可掺加粉煤灰(替代 20%~30% 水泥),提高浆液流动性; 断层破碎带可加入膨胀剂(如 UEA,掺量 8%~12%),增强充填效果。
(2)注浆参数
注浆压力: 初始压力 0.5~1.0MPa,终止压力 1.5~2.0MPa(软土地层取小值,硬岩地层取大值),需通过现场试验确定,确保浆液充分扩散且不扰动围岩;
注浆量: 按加固体积计算(单孔注浆量 = 扩散半径 2×π× 孔深 × 地层孔隙率 ×1.2~1.5),通常控制在理论值的 80%~120%;
扩散半径: 根据地层渗透性确定,砂土层 0.5~1.0m,破碎岩层 1.0~1.5m,需通过注浆试验验证。
三、核心施工流程:从套拱到注浆的精细化操作
管棚施工是多工序协同的系统工程,需严格遵循 “测量定位→套拱施工→钻孔→钢管安装→注浆→效果检验” 的流程,每道工序都需达到毫米级精度控制。
1. 套拱与导向管施工:管棚的 “基准平台”
套拱是管棚施工的 “基座”,其作用是固定导向管、承受管棚传递的荷载,并作为隧道初期支护的起点,施工精度直接决定后续管棚质量。
(1)测量放线
采用全站仪按设计坐标精准定位套拱里程、平面位置和高程,误差≤±5mm;
按管棚布置参数,在掌子面标记每根导向管的轴线位置和倾角,并用红漆标注钢拱架安装控制线;
测量数据需经监理工程师复核确认,形成测量放线记录存档。
(2)钢拱架安装
套拱通常采用 2~3 榀工字钢拱架(如 I18、I20),按设计弧度在工厂加工成型,误差≤±2cm;
安装前清除掌子面浮渣,找平拱架基础,采用吊车或手动葫芦吊装就位,调整拱架中线、高程和垂直度(偏差≤±5cm);
拱架间采用 Φ22mm 螺纹钢横向连接(间距 1m),接头焊接长度≥10d(d 为钢筋 直径),形成整体框架。
(3)导向管定位
根据测量标记,将导向管与钢拱架精准对接,确保其轴线与管棚设计轴线一致;
采用双面焊接固定导向管(焊缝厚度≥8mm),并在导向管两侧焊接 Φ16mm 斜向加固筋(每侧 2~3 根),与钢拱架连接形成三角形稳定结构;
用全站仪逐根校核导向管的倾角和位置,偏差≤±0.5°,合格后临时固定。
(4)混凝土浇筑
套拱模板采用钢模板(厚度≥5mm),安装前涂刷脱模剂,模板接缝处粘贴海绵条防止漏浆;
采用 C25 混凝土浇筑(掺加早强剂,确保 3 天强度≥15MPa),用输送泵分层浇筑(每层厚度≤30cm),插入式振动棒振捣密实(振捣时间 15~30s,直至混凝土表面泛浆、无气泡);
浇筑过程中专人监测钢拱架和导向管变形,发现移位立即调整;
混凝土初凝后覆盖土工布洒水养护,养护期≥7 天,强度达设计值 80%(≥20MPa)后方可进行后续钻孔施工。
2. 钻孔与钢管安装:钢骨架的精准植入
钻孔和钢管安装是管棚施工的核心环节,需解决 “如何在复杂地层中精准钻进” 和 “如何确保钢管安装质量” 两大难题,关键在于控制钻孔精度和钢管连接质量。
(1)钻机平台搭设
平台采用型钢(如 H 型钢、槽钢)和厚木板(≥5cm)搭设,面积需满足钻机操作和材料堆放需求;
平台基础处理: 软弱地层需铺垫碎石垫层(厚度≥30cm)或打入钢管桩(Φ159mm,长 2~3m),确保承载力≥200kPa,避免钻孔时沉降;
平台搭设后进行加载试验(堆放相当于钻机重量 1.2 倍的重物),观察 24 小时沉降≤2mm 方可使用。
(2)钻机选型与就位
硬岩地层选用液压潜孔钻机(如 CM351),软土地层选用水平定向钻机(如 XZ320D),富水地层需配备泥浆循环系统;
钻机安装在平台上,用水平仪调平机身,全站仪校准钻杆轴线与导向管轴线重合(偏差≤±2mm);
采用地脚螺栓将钻机固定在平台上,螺栓埋深≥30cm,拧紧后检查钻机稳定性(振动测试振幅≤0.5mm)。
(3)钻孔施工工艺
钻进参数控制:
硬岩地层: 钻压 15~25kN,转速 30~50r/min,风量 10~15m3/min;
软岩地层: 钻压 5~10kN,转速 10~30r/min,注浆护壁(泥浆黏度 18~25s);
砂卵石地层: 采用跟管钻进(套管直径比钻头大 10~20mm),套管顶进力 30~50kN;
防偏措施: 每钻进 5m 用测斜仪检查钻孔偏斜度,发现偏差超 1% 立即调整(可采用导向钻头或调整钻进参数);
塌孔处理: 遇松散地层出现塌孔时,立即停止钻进,注入速凝浆液(水泥 - 水玻璃浆)封堵,待凝固后重新钻孔;
清孔标准: 钻孔完成后用高压水清孔(压力 2~3MPa),直至返水清澈,孔底沉渣厚度≤5cm。
(4)钢管安装工艺
钢管检查: 安装前逐根检查钢管平直度(弯曲度≤1/1000)、丝扣质量(无裂纹、毛刺),不合格品严禁使用;
顶进设备: 采用液压顶管机(顶力≥500kN),顶进过程中控制顶力 40~60MPa,避免钢管变形;
连接工艺: 钢管节间采用丝扣连接,连接前清理丝扣并涂抹黄油(或螺纹密封胶),用管钳拧紧(扭矩≥300N?m),确保接头无松动;
接头错开: 相邻钢管接头纵向错开≥1m,同一截面接头数量≤50%,避免应力集中;
就位标准: 钢管顶进至设计深度后,外露长度控制在 1.0~1.2m(便于与后续支护连接),尾部安装止浆阀(耐压≥3MPa)。
3. 注浆施工:钢与土的 “牢固结合”
注浆是管棚形成整体受力结构的关键,通过浆液填充围岩裂隙、胶结松散颗粒,使钢管与地层形成复合支护体系,核心是控制注浆压力、顺序和效果。
(1)注浆前准备
设备调试: 注浆泵(如 BW250 型)、搅拌机、压力表(精度 ±0.1MPa)需提前检修,管路进行耐压试验(压力为设计压力的 1.5 倍,持压 30min 无泄漏);
止浆措施: 掌子面喷射 5~10cm 厚 C20 混凝土作为止浆墙,钢管与导向管间隙用速凝水泥封堵;
注浆试验: 选取 1~2 根钢管进行试验注浆,记录压力 - 流量曲线,验证浆液配比和 参数合理性,根据试验结果调整设计参数。
(2)注浆施工控制
注浆顺序: 采用 “间隔注浆法”(先注单号孔,再注双号孔),同一孔内自下而上分段注浆(每段 3~5m),避免相邻孔浆液相互干扰;
压力控制: 采用分级升压法(0.5→1.0→1.5→2.0MPa),每级压力持压 3~5min,直至达到设计终止压力并稳定 5min;
流量控制: 单孔注浆流量控制在 30~50L/min,避免流量过大导致浆液流失或扰动围岩;
异常处理:
串浆: 立即关闭当前孔注浆泵,打开串浆孔注浆阀,待串浆孔出浆后关闭,继续原孔注浆;
压力骤升: 暂停注浆,检查管路是否堵塞,清理后降低压力重新注浆;
漏浆:采用间歇注浆(注 3~5min 停 2~3min),或掺加速凝剂(如氯化钙,掺量 3%~5%)。
(3)注浆效果检验
终止标准: 同时满足两个条件 —— 注浆压力达设计值且稳定 5min;注浆量达理论计算值的 80% 以上;
质量检查:
外观检查:敲击钢管,声音沉闷表明浆液饱满,清脆则需补注;
钻孔取芯: 在钢管间钻孔取芯,观察浆液充填情况,芯样中浆液胶结体占比≥70% 为合格;
声波测试: 采用声波检测仪检测加固区波速,较原地层提高 30% 以上为合格;
补注处理: 对不合格的孔进行二次补注,补注压力比首次提高 0.2~0.3MPa,直至满足要求。
四、质量控制与安全保障体系
管棚施工质量直接关系隧道结构安全,需建立 “事前控制、事中监督、事后检验” 的全过程质量管理体系,同时落实严格的安全保障措施。
1. 质量控制要点
(1)原材料控制
钢管: 进场需提供出厂合格证、材质单,按批次抽样检测(每批≤60t),检查直径、壁厚、屈服强度(允许偏差 ±5%);
水泥: 每 200t 为一批次,检测强度、安定性,不合格品严禁使用;
浆液: 每工作班制作 3 组(每组 3 块)试块(70.7mm3),标准养护 28 天,抗压强度≥20MPa。
(2)工序质量标准
工序
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允许偏差
|
检验方法
|
套拱轴线
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±50mm
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全站仪测量
|
导向管倾角
|
±0.5°
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测斜仪检查
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钻孔孔位
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±50mm
|
钢尺量测
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钻孔孔深
|
±100mm
|
钻杆标记
|
钻孔偏斜度
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≤1%
|
测斜仪逐段检测
|
钢管安装间距
|
±30mm
|
钢尺量测
|
注浆压力
|
±0.1MPa
|
压力表实时记录
|
3)过程监测
变形监测: 在管棚施工区域布设沉降观测点(间距 5~10m),每天监测 1~2 次,地表沉降速率≤5mm/d、累计沉降≤30mm 为安全值;
应力监测: 在代表性钢管上粘贴应力传感器,实时监测管棚受力状态,最大应力不得超过钢材屈服强度的 80%;
数据反馈: 监测数据及时整理分析,当指标超限时,立即停止施工,采取加密钢管、提高注浆压力等措施。
2. 安全保障措施
(1)施工安全
钻机操作手需持证上岗,作业前进行安全技术交底;
高空作业(平台高度≥2m)需设置临边防护(高度≥1.2m),作业人员系安全带;
富水地层施工需配备排水设备(抽排能力≥预计涌水量的 1.5 倍),防止突水事故;
爆破作业(若有)需严格控制振速(≤2cm/s),避免影响管棚稳定性。
(2)应急预案
针对塌孔、涌水、管棚变形等风险,制定专项应急预案,配备应急物资(如速凝浆液、备用钻机、抽水设备);
定期组织应急演练,确保突发情况时能快速响应(响应时间≤30min)。
五、常见问题与应对策略
管棚施工受地质条件影响大,易出现各类技术难题,需根据具体情况采取针对性措施:
1. 钻孔偏斜超标
原因:钻机固定不稳、地层软硬不均、钻进参数不当;
对策:加固钻机平台,采用导向钻头(硬岩)或跟管钻进(软土),软硬交界地层放缓钻进速度(≤10cm/min),每 3m 测斜一次,及时调整。
2. 钢管顶进困难
原因:孔壁坍塌、钢管接头卡阻、顶进力不足;
对策:塌孔段采用套管跟进或高压注浆加固;检查丝扣质量,涂抹润滑脂;更换大吨 位顶进设备(顶力≥800kN)。
3. 注浆效果不佳
原因:浆液配比不合理、地层漏浆严重、压力控制不当;
对策:调整浆液配比(如增加水泥用量、掺加粉煤灰);漏浆段采用间歇注浆或注入浓浆(水灰比 1:0.8);采用分段升压法确保压力达标。
4. 管棚受力不均
原因:钢管接头质量差、注浆量不均匀、地层荷载分布不均;
对策:严格检查接头连接质量,确保丝扣拧紧;采用对称注浆平衡压力;对受力集中区(如拱顶)增加钢管数量或直径。
管棚技术作为隧道超前支护的 “王牌”,其核心价值在于通过科学设计、精准施工和严格管控,将高风险地质条件转化为可控作业环境。从毫米级的参数控制到系统化的质量保障,每一个细节都体现着工程技术的严谨与创新。在未来地下工程建设中,这项技术将继续发挥关键作用,为穿越复杂地层提供可靠的安全保障。
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隧道工程
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只看楼主 我来说两句 抢板凳学习了隧道施工:管棚超前支护技术,多谢了。
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