扩大基础及承台施工

一、一般要求

1、本节内容适用于一般桥梁扩大基础、现浇承台的施工。

2、基坑开挖前，应熟悉施工图纸，核对现场地质水文情况是否与设计文件相符。应勘探、调查清楚基坑范围及周边地面下的管线、构造物等的位置和数量，并采取必要的措施，避免造成破坏。

3、基础施工前，应对基坑边坡的稳定性进行验算，并制订专项施工技术方案和安全技术方案。基坑的开挖如需爆破，应符合现行国家标准《爆破安全规程》GB6722-2014/XG1-2016的规定。

4、基坑开挖前应根据水文、地质、开挖方式及施工环境条件等因素，确定是否对坑壁采取支护措施。当基坑深度较小且坑壁土层稳定时，可直接放坡开挖。坑壁土层不易稳定且有地下水影响，或放坡开挖场地受到限制，或放坡开挖工程量大时，应按设计要求对坑壁进行支护，设计未要求时，应结合实际情况选择适宜的坑壁支护方案。

5、基坑开挖前应报批基坑开挖方案，根据《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2020）附录A的要求对符合条件的基坑编制专项施工方案或组织专家论证、审查。

6、基坑开挖时，应对其边坡的稳定性进行监测。对特大型深基坑，除应按照边开挖、边支护的原则进行施工外，尚应建立边坡稳定信息化、动态化的监控系统，指导施工。

7、基坑的顶面应设置防止地面水流入基坑的设施。基坑顶面有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不小于1m宽的护道，动荷载较大时宜适当加宽护道。

8、明挖地基较深时宜在少雨季节施工，基坑顶面应在开挖前做好防、排水设施，排水措施应有效。深基坑施工应采用坑外降水、基坑支护，防止邻近建筑物产生沉降。

9、承台施工前应进行桩基等隐蔽工程的质量验收，桩顶的混凝土面应按水平施工缝的要求凿毛，桩头预留钢筋上的泥土及鳞锈等应清理干净。承台基底为软弱土层时，按设计要求采取措施避免在浇筑承台混凝土过程中产生不均匀沉降。

10、承台的钢筋和混凝土应在无水条件下进行施工，施工时应根据地质地下水位和基坑内的积水等情况采取防水或排水的措施。应采取有效措施，使承台钢筋的钢筋保护层厚度符合设计规定。桩伸入承台的长度以及边柱外侧与承台边缘的净距应不小于设计规定值。

二、总体施工工艺流程

扩大基础及承台总体施工工艺流程如图 所示。

 

图  扩大基础及承台施工工艺流程图

三、扩大基础及承台施工

1、地基开挖至设计标高时应进行验收，不合格时，并按设计要求进行处理，设计无要求时应符合下列规定：

1.1对符合设计要求的细粒土、特殊土等基底，经修整完成后，应尽快进行基础的施工，不得使基底浸水或长期暴露。基坑开挖后如基底的地质情况与设计不符时，应按程序进行设计变更并对地基进行处理。地基处理应根据地土的种类、强度和密度，按照设计要求，并结合现场情况，采取相应的处理方法。地基处理的范围应宽出基础之外不小于0.5m。

1.2对强度低，稳定性差的细粒土及特殊土地基，如饱和软弱黏土层、粉砂土层、湿陷性黄土、膨胀土、季节性冻土等，处理时应视该类土的处治深度和含水率等情况，采取固结、换填等措施，使之满足设计要求。

1.3粗粒土和巨粒土地基的处理应符合下列规定：

对于强度和稳定性满足设计要求的粗粒土及巨粒土基底，应将其承重面平整夯实。

基底有水不能彻底排干时，应先将水引至排水沟，然后再在其上进行基础的施工。

1.4岩层基底的处理应符合下列规定：

对风化岩层，应在挖至设计高程并满足地基承载力要求后尽快进行封闭，防止其继续风化。

在未风化的平整岩层上，基础施工前应先将淤泥、苔藓及松动的石块清除干净，并凿出新鲜岩面。

对坚硬的倾斜岩层，宜将岩层面凿平。倾斜度较大无法凿平时，则宜凿成多级台阶，台阶的宽度不宜小于 0.3m。

1.5溶洞地基的处理应符合下列规定:

处理溶洞地基时，不得堵塞溶洞的水路。

对干溶洞可用砂砾石、碎石、干砌或浆砌片石及灰土等回填密实。基底的干溶洞较大，回填处理有困难时，可设置桩基进行处理，桩基的设置应履行设计变更手续，并应由设计单位进行设计。

1.6泉眼地基的处理应符合下列规定:

可采用有螺口的钢管紧密打入泉眼，盖上螺帽并拧紧，阻止泉水流出。或向泉眼内压注速凝水泥砂浆，再打木塞堵眼。

堵眼困难时，可采用管子塞入泉眼，将水引流至集水坑排出。或在基底下设盲沟引流至集水坑排出，待基础施工完成后，再向盲沟压注水泥浆堵塞。采取引流方式排水时，应防止砂土流失，引起基底沉陷。

不论采用何种方法处理基底的泉眼，均不应使基底泡水。

2、扩大基础施工应符合下列规定：

2.1基坑开挖

应根据地面标高、开挖深度、结构物尺寸、边坡坡度等因素确定开挖范围，并撒出开挖轮廓线。

采用人工配合挖掘机进行开挖，开挖时，挖掘机沿墩台轴线方向进行施工，保证轴线两侧开挖基坑线直顺和坑壁坡度一致。

开挖时现场应有专人指挥，应边开挖边检查坡度和坑壁安全，发现边坡渗水，应立即处理。

基坑深度大于５ m时，应将坑壁坡度适当放缓或加设平台，防止开挖深度太大而造成塌方。开挖施工时应随挖随运，避免开挖面上部堆方过多，严禁车辆靠近开挖线，确保开挖后的基坑不受动荷载等外界因素的破坏。

在土质松软层进行基坑开挖前应先进行支护。基坑开挖时，应观测坡面稳定情况，当发现坑沿顶出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。深基坑开挖时应进行基坑支护变形监测。

基坑开挖时，按照放样尺寸施工，及时检查开挖的深度和断面尺寸，保证基坑一次性开挖成功。采用机械开挖基坑时，挖至接近基底标高时，应保留 10cm～20cm一层，用人工开挖至设计标高，避免基底超挖。若超挖应将松动部分清除，采用碎石（土质地基）或混凝土（石质地基）回填，严禁超挖后再回填虚土。

2.2基坑排水

采用集水坑排水应符合下列规定：

基坑开挖时，宜在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排出坑外。集水坑的尺寸宜视渗水量的大小确定。

排水设备的排水能力宜为总渗水量的 1.5～2.0倍。

采用井点降水法排水时应符合下列规定：

井点降水法宜用于粉砂、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的黏质土中不宜采用。井点类别的选择，宜按照土层的渗透系数、要求降低水位的深度以及工程特点确定。

井管的成孔可根据土质分别采用射水成孔或冲击钻机，旋转钻机及水压钻探机成孔，井点降水曲线应低于基底设计高程开挖高程 0.5m。

做好沉降及边坡位移监测，保证水位降低区域内构筑物的安全，必要时应采取防护措施。

采用帷幕法防渗时应符合下列规定：

采用帷幕防渗方法施工时应进行施工设计。帷幕防渗层的厚度应满足基坑防渗的要求，截水帷幕的渗透系数宜小于 10×10－6mm/s。

采用防水土工膜在围堰外侧铺底防渗时应将河床面杂物清除干净并整平。土工膜应从围堰外侧的水位以上铺起，并超过堰脚不小于 3m。土工布之间的接头应搭接严密。铺底土工膜上应满压不小于300mm厚的砂土袋。

2.3基坑检测

基底承载力不得小于设计要求，不能满足时，应及时进行处理。

平面轴线位置的偏差不得超过规范要求，坑底四周每边应大于结构物 0.5m以上。

基坑开挖完成后，首先由质检员和技术员进行自检。自检合格后报监理工程师检验，经检验合格并签认后，再进行下道工序施工。

3、承台施工应符合下列规定：

3.1桩头破除、垫层浇筑

桩头应采用预先切割法 +机械凿除，禁止采用破碎锤，推荐采用环切法施工。

破桩头应保证桩顶平整及足够的钢筋保护层。应清理干净松散混凝土，不得扭曲桩基钢筋，折弯的桩头主筋宜采用液压钳进行调直、严禁采用火焰调直。

基坑经人工清理、坑底排水设施完成后应立即浇筑垫层混凝土，垫层混凝土可采用 C15混凝土，厚度100mm以上。

3.2绑扎钢筋、立模板

垫层施工完成后应对承台边线进行放样并弹线标识、以便后续钢筋绑扎及模板安装。

承台钢筋网片上、下层设立梅花型蹬筋架空钢筋。

若为桩柱直接连接方式，破桩头后应保证桩柱钢筋连接质量，再接桩施工。破除桩头时，应保护好钢筋，在与立柱钢筋连接前，应将桩头钢筋调直。接桩模板的底部应密封，防止漏浆。

3.3混凝土浇筑及养护

承台分层浇筑时施工缝除应凿毛、清洗干净以外，还应增设剪力筋，而且上下层浇筑间隔不应过长，以免后浇的混凝土出现裂缝。

混凝土浇筑完成后宜采用土工布等材料覆盖洒水养护，保湿养护应不少于 7d，大体积混凝土保湿养护应不少于14d，并采取相应的混凝土温控措施。

3.4大体积混凝土温度控制

大体积混凝土应采取措施降低水化热。通过常规措施仍不能有效降低混凝土内外温差时应设置冷却水管，通过循环水降低混凝土内部温度。

四、质量控制要求

1、基坑挖至设计高程后，应立即对基底尺寸、高程及扩大基础基底承载力等进行报验，并应及时进行扩大基础或承台的施工，防止基坑长时间暴露、被水浸泡或扰动。

2、边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计规定的最小值。

3、伸入承台的墩柱与台身钢筋应准确预埋到位，并与桩主筋进行焊接，预埋筋轴线偏位不超过10mm，对柱或台身范围内的混凝土表面应进行凿毛处理，其余部分顶面应抹平压光。

4、扩大基础施工质量应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/3650-2020扩大基础施工质量标准的规定。

5、承台施工质量应符合相应标准规范规定。

五、成品保护要求

1、模板拆除时，不允许用猛烈敲打或强扭等方法。

2、混凝土强度达到设计承重强度之前，不得在结构物上放置重物或搭设支架。