根据2024年年报及相关公开信息,山东路桥(000498)与四川路桥(600039)在财务表现、业务布局及风险因素等方面存在显著差异,以下从多个维度进行对比分析:
营收与净利润
- 山东路桥 :2024年营收713.48亿元,同比下降2.29%;归母净利润23.22亿元,同比微增1.47%。尽管营收小幅下滑,但通过费用压降(期间费用减少3.73%)实现了净利润增长。
- 四川路桥 :2024年上半年营收457.84亿元,同比大幅下降31.16%;归母净利润31.95亿元,同比下降43.47%。全年业绩压力更大,前三季度净利润同比降38.45%,主要受国内建筑业增速放缓及项目推进受阻影响。
盈利能力
- 山东路桥 :毛利率13.2%,同比提升2.12%;净利率4.23%,同比增0.66%,显示成本控制能力增强。
- 四川路桥 :毛利率15.88%,同比下降1.25%;净利率7.1%,同比降17.45%,盈利能力承压。
现金流
- 两家公司均面临现金流压力:
- 山东路桥经营活动现金流净额-51.39亿元,同比下降29.88%,主要因项目回款周期延长。
- 四川路桥上半年经营活动现金流净额-47.23亿元,连续三年为负,且现金流与净利润背离。
订单与市场拓展
- 山东路桥 :2024年中标额914.8亿元,创历史新高,同比增长显著。业务结构多元化,传统路桥占比30%,城市更新(地下管网、老旧改造)占比47.9%,海外业务同比增长117.4%(非洲、东南亚市场突破)。
- 四川路桥 :上半年中标591.18亿元,在手订单超2800亿元。重点布局“一带一路”项目(如孟加拉国、埃及项目),并拓展清洁能源(540万千瓦权益装机)及矿产(11座矿山)业务,形成第二增长曲线。
区域布局
- 山东路桥深耕山东省内市场,养护业务市占率高,同时加速国际化;四川路桥依托西南区位优势,覆盖成渝经济圈及“一带一路”沿线国家。
分红政策
- 山东路桥 :拟每10股派1.7元,分红比例11.36%,较往年提升,显示股东回报意愿增强。
- 四川路桥 :中期每10股派0.37元,分红比例10.09%;历史分红比例较高(2021-2023年达40%-72%),当前股息率9.15%,显著高于行业均值。
债务与风险
- 山东路桥 :有息负债率21.5%,应收账款/利润比769.6%,需警惕回款风险。
- 四川路桥 :资产负债率79.71%,总债务828亿元,短期债务占比17.48%,利息支出占净利润50%,债务压力更大。
山东路桥 :
- 现金流持续为负,项目结算周期可能影响短期流动性;
- 海外业务扩张需应对地缘政治及汇率风险。
四川路桥 :
- 国内基建需求放缓,营收依赖传统工程业务(毛利率较低);
- 新能源及矿产业务投入大,短期盈利贡献有限。
山东路桥 :订单储备充足,业务结构优化,但需改善现金流及应收账款管理。依托基建稳增长政策及海外拓展,长期潜力较大。
四川路桥 :高分红与清洁能源布局是亮点,但短期业绩承压,需平衡债务压力与新兴业务投入。西部大开发政策或带来基建增量机会。
投资价值 :山东路桥估值较低,分红提升吸引长期资金;四川路桥高股息策略突出,但需关注债务风险。两者均需跟踪现金流改善及新业务落地情况。
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造价成本管理
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结合24《清单计价标准》谈计价方法的正确识别自 1992年国内施工发承包计价推行量价分离(固定量、指导价、竞争费),尤其是2003年实行工程量清单计价后(如:清单皮、定额心),有些发承包人就开始无法正确理解施工合同的计价方法了。再加上近几年又出现了大量的“假EPC工程总承包”,越来越多的发承包人更加无法正确识别工程计价方法,这成为了建设项目最终亏损的最为关键因素之一。
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