临时工程定额节说明注意事项分析

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公路工程建设中的临时工程是为建设工程服务的，它的特点是公路工程建成后，需要全部 拆除，并恢复原来的生态面貌。

临时工程包括两个方面的内容：一是施工企业进行建筑安装工 程施工所必需的生产和生活用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施等，以费率的形式计入其 他工程费内，常称为小型临时设施；二是临时轨道、临时便道、临时便桥、临时电力和电信线路、 临时码头等，可以根据建设工程的实际需要，逐项列入工程造价内，是构成全部建筑安装工程 费的一个内容，常称为大型临时工程。

本章所指的即大型临时工程。各种临时工程的另一个显著特点是，无具体的服务对象，而是为建设工程项目的全部工程服务的，但在施工过程中又 是必不可少的工程设施。临时工程划分原则如下：

临时工程定额主要包括六个项目，主要包括汽车便道、临时便桥、临时码头、轨道铺设、架设输电线路、 人工夯打小圆木桩等6个项目。

汽车便道按路基宽度为7.0m和4,5m分别编制，便道路面宽度按6.0m和3.5m分别编制，路基宽度4.5m的定额中已包括错车道的设置。汽车便道项目中未包括便道使用期内养护所需的工、料、机数量。

当便道使用期内需要养护，编制预算时，可根据施工期按相应定额计算。多少个月份施工工期就乘以多少。当实际路基宽度路面宽度和定额宽度不同时，需根据实际需要调整定额消耗量系数。

临时汽车便桥按桥面净宽4m、单孔跨径21m编制:钢栈桥按上、下部编制。当路面面宽度和定额宽度不同时，需根据实际需要调整定额消耗量系数。

重力式砌石码头定额中不包括拆除的工程内容，需要时可按“桥涵工程”项目的“拆除旧建筑物”定额另行计算。

轨道铺设定额中轻轨(11kgm，15kg/m)部分未考虑道砟，轨距为75cm，枕距为80cm，枕长为1.2m;重轨(32kgm)部分轨距为1.435m，枕距为80cm，枕长为2.5m，岔枕长为3.35m，并考虑了道铺筑。

人工夯打小圆木桩的土质划分及桩入土深度的计算方法与打桩工程相同。圆木桩的体积，根据设计桩长和梢径(小头直径)，按木材材积表计算。

本章定额中便桥，输电线路的木料、电线的材料消耗均按一次使用量计列，编制预算时应按规定计算回收;其他各项定额分别不同情况，按其周转次数摊入材料数量。当实际工期和定额工期不符合时，应调整定额的材料消耗量。