1.1 沥青混凝土拌合厂设置应符合《公路市政项目三厂一部标准化管理实施细则》。
1.2 沥青混凝土拌合厂应进行规划设计,验收合格后方可使用。
1.3 拌合厂总体布局应合理、节约、交通便利,充分考虑使用时间和产能输出。
1.4 符合安全生产及环保及职业健康的相关要求。
2.1 选址
1 拌合站宜设置在标段中部或进料方向的一侧,根据施工顺序向两侧延伸。
2 场地设置应综合比选各项费用,互通区、服务区满足工期、基础较好、交通运输便利 时应优先选择;还可选择地势平坦、地基较好、地价较便宜的山地或坡地。
3 场地应排水通畅,并做好防排水措施。
4 沥青拌合厂应避开人口稠密区、居民区。
5 选址应不受洪水和泥石流威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩等不良地质区,避开高 压线路及高大树木,与通讯线路、光缆保持一定的距离,并避开集中爆破区(离集中爆破区 500m 以外)。
2.2 厂区布置
1 应根据实测地基承载力对各功能区分别进行地基处理,综合考虑区划,道路及给排 水、电力、通讯等合理布置。
2 场内按区划分,包含拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区、集料堆放 区,内设洗车区(洗车台)、污水沉淀池和排水系统。
3 拌合料总体布设以重载道路最短、材料出入方便为原则;料仓的布设遵循上料综合运 距最短的原则进行布设。
4 根据材料供应情况,规划乳化沥青、改性沥青加工区。
5、总的原则是各区域之间既要相对独立,互不干扰,但生产环节又能紧密相连,方便进料、出料,减少二次倒运及运输距离。天然气、变压器等危险区域要重点考虑规划在厂区的合适位置,必要时做好安全隔离措施。
图片来源:南方路基沥青搅拌
2.3 厂区建设
1 拌合站主楼等地基承载力应进行设计和验算,根据荷载计算和设备安装说明要求,出 具专项地基处理方案,并按照方案进行处理。
2 厂区重载道路承载能力应进行设计和验算,保证在使用期内满足施工要求。
3 隔墙应进行抗倾覆验算,防雨棚应进行受力验算;四周隔墙应设置支撑墙,中间隔墙 两侧材料宜对称堆放,至少要保证两侧材料自然休止角部分,保证隔墙稳定。
4 沥青地材储料仓及拌合站冷料斗处应搭建防雨蓬防雨,道路两侧及场地周围设置排 水沟,设置必要的管涵、水沟盖板(或篦子)和三级沉淀池。
5 重载和轻载道路区、材料储存区、办公区等应区别硬化和绿化,以节约、适用、环保、 美观和文明施工的原则进行。
6 材料储备应根据工期、进度计划、材料供应能力等进行计算,即保证材料储备,又要 节约场地。
7 沥青拌合站应安装除尘装置,降低粉尘的排放,减少污染环境。
8 拌合站应设置避雷装置,并通过专业验收。
9 拌合站内电力、锅炉等应有专案施工方案,按专项方案施工并通过验收后方可使用。
10 设置灭火器及相应材料设施。
3.1 沥青混合料搅拌设备宜具有独立的调速、调频的冷料供给系统;符合节能、环保要求的烘干及除尘系统;计量、级配和油石比准确、拌合均匀的计量搅拌系统;控制系统工艺流程模拟显示功能,有故障显示和自动报警功能,各部分工作安全可靠。
3.2 沥青混凝土拌合站宜配备不少于 5 个沥青罐、2 个矿粉罐、5 个热料仓,可视运距及材料供应情况增减沥青罐、冷料斗的数量。
3.3 高速公路、一级公路、城市快速路应设置成品储料仓。
3.4 沥青混合料拌合过程中,应优先选用天然气、粉制气作为加热燃料(煤制气已进入交通部推荐的环保目录),并根据当地资源情况通过综合经济技术分析选用;重油加热对混合料质量有较严重影响,且不符合目前环保要求,高速公路、一级公路和城市快速路禁止使用重油加热。
3.5 根据业主的要求或内部质量控制的需要,建议安装信息化监控系统。
4.1 场内设置安全和文明施工标识标语和检查制度。
4.2 厂区进行围挡,禁止非生产人员进入和防盗。
4.3 设置清扫、降尘设备,减少扬尘污染。
4.4 拌合厂各功能区应在明显位置设有防火设施,并应配备满足拌合机运行的应急 备用发电机,发电机应尽量远离生活区。
4.5 对沥青废料、油污、气体排放、生活垃圾等有处理措施,避免对水源和环境污染。
4.6 二级回收粉推荐采用干法集中回收、集中排放,也可采用湿法降尘;当采用湿法 回收时应及时进行清理,并避免形成泥浆流淌对场地进行污染。
4.7 消防设施,包括消防设备、消防通道等,是必须要有规划并实施的。
4.8 地磅计量区域,一般设在厂门口,方便对进出车辆进行称重,最好留出两条道路,一条用于地磅计量,一条用于日常进出场,互不干涉。
4.9 因进入搅拌厂车辆一般均为大型车辆,厂区内行车道宽度一般要大于6米以上,弯道适当加宽。
4.10 合理的配置厂区绿化,提升搅拌厂形象,也算是降低污染的一个环节。
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