临时便桥是指便道在跨沟涉河处必须修建的桥梁,有时在修建大型桥梁时,为两岸运输建筑材料等的需要,也要修建临时用桥。若达不到通行汽车的标准,则不能列人便桥项目内计人工程造价,是属于现场经费中的临时设施费范围的内容。
为了贯彻以钢代木、节约木材的目的,公路工程概算、预算定额只规定了钢便桥一种结构形式。即利用公路装配式钢梁桁节(贝雷桁架)组成,在编制工程造价时,必须贯彻执行,不得变更定额内容或进行抽换。
根据公路18清单计量规则,公路临时钢便桥的计量按照临时道路103-1子目细分进行计量,以总额为单位,通常列103-1-3便桥子目。
定额套取临时便桥7-1-2子目中的汽车钢便桥子目, 套用是需要注意,此类定额中的设备摊销费按使用4个月编制的;当使用期不同,可予以调整。此类定额中的钢管桩为使用1年的消耗量;若使用期不同,可予以调整。
此类定额是按钢便桥和墩分列编制的。钢便桥是按拖拉法架设的装配式公路钢桥编制的,综合考虑了装配式钢桁架、桥面板、桥座和桥头搭板的拼装、拆除、清理堆放、去污、调刷油漆,以及钢桁架的拖拉、架设、定位和拖拉设备等工程内容。钢桁架系按金属设备考虑的,计列四个月的摊销费用,应根据施工组织设计确定的使用周期,调整定额中的设备摊销费的消耗。便桥墩是按钢管桩编制的,综合考虑了打、拔桩以及剪刀撑、连接梁、垫木等工程内容。钢管桩为使用一年的消耗量,若实际使用期不同时应调整定额中钢管桩的消耗。
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