在当今“大环境”都不太乐观的情况下,建筑行业也面临着夕阳西下的命运,工程造价人员面临着“润”与“不润”的选择。
从行业现状来看,建筑行业的发展确实面临着一些挑战,尤其是房建领域,市场饱和度增加,竞争愈发激烈,导致部分工程造价人员工作量大、薪资增长缓慢,工作压力与日俱增。同时,随着科技的飞速发展,工程造价行业也在经历数字化、智能化的变革,BIM技术、大数据、人工智能等新技术的应用日益广泛,一些传统的造价工作模式逐渐受到冲击,部分造价人员担心自己的知识和技能无法跟上时代的步伐,从而产生了“润”的想法。
然而,工程造价人员也有诸多不应该“润”的理由。首先,尽管建筑行业面临转型,但基础设施建设仍在持续推进,如市政工程、水利工程、交通工程等领域仍有大量的项目需求,为工程造价人员提供了广阔的就业空间。而且,随着全过程工程咨询、EPC总承包等模式的推广,工程造价人员在项目中的作用愈发重要,从项目前期的投资估算、设计概算,到项目实施过程中的成本控制、进度款支付,再到项目竣工后的结算审计,都离不开造价人员的专业服务。
其次,工程造价行业正在向专业化和多元化方向发展,这为造价人员提供了更多的职业发展机会。例如,在绿色建筑、装配式建筑等新兴领域,需要造价人员掌握新的造价体系和成本控制方法;在国际工程市场,也需要熟悉国际造价规则和合同条款的专业人才。此外,造价人员还可以通过学习工程技术、法律法规、项目管理等知识,向复合型人才转变,提升自己的职业竞争力。
对于工程造价人员来说,“润”与“不润”并没有一个绝对的答案。如果个人对当前的工作环境和发展前景感到极度不满,并且有足够的能力和资源去尝试其他领域,那么“润”也许是一个可以考虑的选择。但如果能够积极适应行业的变化,不断学习和提升自己的专业素养,工程造价领域仍然有广阔的发展空间和机会,此时选择坚守并积极转型可能会是更好的选择。
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造价成本管理
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道路交通标志牌究竟多少钱一平米比较合理?在道路交通管理设施中,大部分省市的标志牌定额仅包括安装费,标志板以主材单价计入,在造价编审过程中,标志板主材单价如何计取就成为各方关注和争议的重点。 由于对标志板单价的构成没有足够的了解,询价的结果往往与实际相差较大,无法指导造价编审,今天就此问题进行分析和探讨。 我们都知道标志牌包括基础、立柱和标志板。 今天探讨的标志牌仅包括标志板(标志底板、标志板面以及滑槽、铆钉等),不含支撑件(立柱、横梁、法兰盘、抱箍和紧固件)。
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