在道路交通管理设施中,大部分省市的标志牌定额仅包括安装费,标志板以主材单价计入,在造价编审过程中,标志板主材单价如何计取就成为各方关注和争议的重点。
由于对标志板单价的构成没有足够的了解,询价的结果往往与实际相差较大,无法指导造价编审,今天就此问题进行分析和探讨。
我们都知道标志牌包括基础、立柱和标志板。
今天探讨的标志牌仅包括标志板(标志底板、标志板面以及滑槽、铆钉等),不含支撑件(立柱、横梁、法兰盘、抱箍和紧固件)。
一、标志设置要求
1、设置位置
道路交通标志应设置在车辆行进方向上易于看到的地方,并宜设置在车辆行进方向道路右侧或车行道上方,当路段当向车道数大于4条、道路交通量大、大车比例高时,宜分别在车辆前进方向左、右两侧设置相同的标志。
2、支撑方式
标志板的支撑方式主要包括 柱式(单柱和多柱)、悬臂(单悬和双悬)、门架和附着。
3、标志板材料要求
标志底板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板等板材制作。通常情况下设计采用的是铝合金板。
标志底板的最小厚度满足下表。
注:其中标志板面积大于或等于9m2视为大型标志板。
通常情况下,标志板的厚度采用3mm。
4、反光材料
标志不论白天或是晚上均应具有良好的视认性,这就要求标志板上应设置反光材料,即反光膜应具有良好的逆反射性能和色度性能。反光膜按其不同的逆反射性能分为Ⅰ~Ⅷ类。其中Ⅰ类称为工程级反光膜;Ⅱ类称为超工程级反光膜;Ⅲ类称为高强级反光膜;Ⅳ类称为超强级反光膜;Ⅴ类称为大角度反光膜。
快速路、主干路标志应采用Ⅲ~Ⅴ类反光膜;次干路及以下等级道路的标志可在Ⅰ~Ⅳ类的反光膜中选择。 在快速路小半径曲线及立交小半径匝道路段、交通较为复杂、视距不良、观察角过大的交叉口或路段、通行大型车辆为主的道路,禁令、指示、警告标志宜采用Ⅴ类反光膜;位于车行道上方标志版面的逆反射性能,宜比路侧标志提高一个等级。
二、定额应用分析
1、定额中标志牌仅按小型标志牌和大型标志牌进行划分。 根据定额规定面积在1m2以内为小型标志板,面积在1m2以外为大型标志板。
2、基价按块计算,分别为 130.03元/块和664.54元/块 。基价中不含标志板主材,标志板需要按主材价计入。
3、对现有的定额进行分析可知 标志板安装时紧固价按套计算 ,其他材料均未含,因此,其他材料比如滑 动槽铝、铝角、反光膜等应纳入标志板费用 中。
三、标志板主材价确定
1、对某项目图纸进行分析,不同标志牌的工程量如下:
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造价成本管理
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