土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 桥梁工程 \ 兰永临高速公路第一高桥——主墩高100.5米的塔山1号大桥全面开工

兰永临高速公路第一高桥——主墩高100.5米的塔山1号大桥全面开工

发布于:2024-06-05 10:26:05 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]
    



    

兰永临高速公路

第一高桥全面开工


近日,由中铁十五局承建的兰州至永靖至临夏高速公路全线最高桥梁——主墩高100.5米的塔山1号大桥全面开工建设。




     


兰永临高速公路是G1816乌海至玛沁高速公路的重要组成部分,也是兰州至临夏第二快速通道,总投资约240亿元。项目起于兰州市西固区柳泉镇,设枢纽立交与G2201兰州南绕城高速公路相接,途经永靖、东乡等县多个乡镇,止于临夏县黄泥湾镇,顺接G1816乌玛高速公路临夏互通立交,主线全长80.8公里,同步建设东乡、莲花、临夏机场等多条连接线,建成后对完善我省高速公路网络,增强省会兰州的辐射带动能力,促进区县经济发展,推动乡村振兴意义重大。

此次全面开工建设的塔山1号大桥位于东乡县东源乡塔山村大山深处,北接春台三号隧道,南连东源立交,属兰永临高速公路的重难点工程。

“这一区域地处高烈度地震带,地质结构十分复杂,对桥梁的建设带来极大挑战。”中铁十五局兰永临高速公路项目负责人李贝贝告诉记者,塔山1号大桥的主桥建设采用了“工厂制造+现场安装”的工艺,全部为钢结构,既提升了大桥的抗震能力,又缩短了工期,减少了高空作业安全风险。

由于塔山1号大桥与刘家峡库区直线距离仅数公里,为确保生态安全,中铁十五局兰永临高速公路项目部在大桥全面开工前,多次组织召开专题环保研讨会,成立环境保护和水土保持领导小组,划分环保责任区,最大限度地减少了占地面积和对土壤、植被的损坏,并制定了防止水土流失方案,设置了废水循环利用设施。

“目前,大桥建设的各方面工作均已有序开展,我们将力争在今年年内全面完成8个主墩建设,2025年实现大桥合龙。”李贝贝表示。



  图文来源:甘肃日报 

  如有侵权,请与我们联系,我们将在第一时间进行处理 



  • 加倍努力
    加倍努力 沙发

    祝贺兰永临高速公路第一高桥——主墩高100.5米的塔山1号大桥全面开工!加快建设!加油!

    2024-06-14 08:57:14

    回复 举报
    赞同0

桥梁工程

返回版块

19.39 万条内容 · 608 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

采用组合榫作为组合梁抗剪连接件——静态荷载设计概念的背景(上)(修订)

1 、简介   组合榫(简称 CD   )是用于组合梁的抗剪连接件,由钢材和混凝土两部分组成(见图 1   ),取代了用于在钢材和混凝土板之间传递剪力的剪力钉。它们要么由焊接在钢梁翼缘上的钢板制成,要么通过气割直接从钢梁腹板上制成。与剪力钉相比,其主要优点是即使在高强度混凝土中也具有更高的承载能力和足够的变形能力,因此根据

回帖成功

经验值 +10