近日,据中国公路学会官微消息,2024年国际桥梁大会(IBC)奖项相关评审工作完成,4座中国桥梁上榜,分别是 深中通道伶仃洋大桥、沙溪大桥、武夷山国家公园竹桥、福厦高铁泉州湾跨海大桥 。
深中通道伶仃洋大桥
乔治理查德森奖
深中通道伶仃洋大桥
(图源:深中通道管理中心)
沙溪大桥
尤金?菲戈奖
沙溪大桥
(图源:中交公路规划设计院有限公司)
福建武夷山国家公园竹桥
亚瑟?海顿奖
中国福建武夷山国家公园竹桥
(图源:中国铁建大桥工程局集团有限公司)
福厦高铁泉州湾跨海大桥
西奥多库珀奖(铁路桥奖)
福厦高铁泉州湾跨海大桥
(图源:中铁第四勘察设计院集团有限公司)
据悉,国际桥梁大会(IBC)是美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主办的具有颇高声誉的国际桥梁学术会议,在世界桥梁界具有广泛影响力,大会奖项设立于1988年,是桥梁界最负盛名的奖项,被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。
0人已收藏
0人已打赏
免费2人已点赞
分享
桥梁工程
返回版块19.4 万条内容 · 613 人订阅
阅读下一篇
G3铜陵长江公铁大桥主跨悬索段首节段钢梁成功架设【导读】 2024年5月6日,随着一节重380吨的钢桁梁被平稳提升,精准地连接至吊索,标志着G3铜陵长江公铁大桥悬索段首节段钢梁成功架设,主桥上部结构正式进入悬索段钢梁拼装阶段。 G3铜陵长江公铁大桥边辅跨钢梁采用桥面架梁吊机起吊大节段后顶推安装,中跨及塔侧交叉区采用架梁吊机单悬臂架设,跨中悬吊区、跨中交叉区及合龙段采用缆载吊机安装的施工方案。目前两岸边辅跨及中跨斜拉段钢梁施工完成,中跨剩余钢梁共21个节段,总长544m,其中合龙段Z34Z35和Z54节段为单节间梁段,其余均为两节间梁段。跨中悬吊区钢梁配置2台缆载吊机,自跨中向两侧折返非对称架设,最后分别在南北岸Z34Z35合龙。通过施工全过程的精细化主动预控,大桥建设进展顺利,预计今年7月实现主桥合龙。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(1 )
只看楼主 我来说两句 抢板凳中国桥梁设计大师太棒了,施工技术人员太棒了![]()
回复 举报