G3铜陵长江公铁大桥北岸合建段下部结构施工已接近尾声……这些是今天桥梁界的大事

G3铜陵长江公铁大桥春节期间项目建设不停歇、不断档。在北岸公路引桥跨沙池河连续梁施工现场，30余名管理人员和施工人员主动放弃假期，奋战项目建设一线，铆足干劲赶进度。跨沙池河连续梁采用挂篮施工，春节期间共浇筑3个块段，行走4个块段。

G3铜陵长江公铁大桥线路全长约11.88千米，其中跨江主桥长1505米。主桥采用主跨988米的斜拉-悬索协作体系桥方案，是千米级大跨度钢桁梁桥在世界范围内的首次采用，跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界之首。上层桥面布置为6车道高速公路，设计时速100公里。下层桥面布置为4线铁路，其中2线为城际铁路，设计时速250公里；2线为铜陵南至江北港铁路，后期延伸至枞阳，连接安庆，设计时速120公里。

截至2月18日，北岸合建段下部结构施工已接近尾声，主桥边跨钢梁和主缆牵引架设完成，即将开始中跨钢梁架设和主缆紧缆施工，合建段引桥公路梁和铁路梁施工已过半。

G3铜陵长江公铁大桥连接长江南岸的铜陵市区和长江北岸的铜陵市郊区和枞阳县，建成后有利于提升区域过江通道通行能力，对于发挥皖江承东启西、连接长三角和川渝鄂赣的中枢作用，促进区域交通优化发展、完善过江通道布局具有重要意义。（来源：中铁大桥局集团）

2月18日，随着长28米、高17.7米、宽19.3米、重1366吨的钢桁梁，稳稳落在指定位置，标志着世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥主航道桥钢桁梁吊装成功，为新春“开门红”吹响了冲锋号角。

常泰长江大桥是拥有两项世界“第一”和四个世界“首创”的重量级桥梁。主航道桥跨中以南部分共有44个节段，厂内分为13个轮次进行生产，目前已完成37个节段的装船运输及吊装架设，共计约5.5万吨。

《桥隧创新周周探》栏目曾对常泰长江大桥进行过报道，详情请点击上图  

建设单位依托常泰长江大桥构建了以板材智能下料切割生产线、板单元智能组焊生产线、钢桁梁杆件智能制造生产线、智能总拼生产线、智能涂装生产线及车间制造执行智能管控系统为核心的“五线一系统”钢桥智造新模式。全面提升钢桁梁制造的自动化、数字化、网络化、智能化制造水平，推进我国桥梁制造向信息化、智能化发展，全面促进钢桁梁制造产业的转型升级。

常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴长江公路大桥之间，是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，大桥通车后，对于加快跨江融合发展、服务长江经济带建设、促进扬子江城市群协调发展、促进城市群一体化发展均具有重要意义。（来源：中铁山桥）

2月16日晚，六横公路大桥二期工程——青龙门特大桥Q4主墩承台防撞钢套箱吊装下放顺利完成。这一“巨无霸”的成功入水，意味着青龙门特大桥主通航孔桥三座主墩承台钢套箱全部下放完成。

该钢套箱达4128平方米、高9.8米、重约2400吨，创下了世界最大宽度、最大壁厚、最大拼装尺寸、最大海上运输尺寸、最大海上整体吊装重量5项“世界之最”。

青龙门特大桥双主跨756米横越大海，采用半漂浮体系设计，主塔为钻石型塔，三塔高度均为249米，是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥。

春节期间，六横大桥项目部结合自身实际、优化施工方案，最大程度保障大桥建设稳步推进，为后续主墩承台浇筑施工奠定了坚实基础。（来源：舟山发布）

新年刚过，黄茅海跨海通道项目便于2月11日（正月初二）恢复正常施工，完成了黄茅海大桥B8、Z8梁段架设。高栏港大桥于初五完成了Z22、B22号钢箱梁吊装，预计将于3月初完成高栏港大桥合龙。

《桥隧创新周周探》栏目曾对黄茅海跨海通道进行过报道，详情请点击上图  

黄茅海跨海通道项目共有黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥。其中，黄茅海大桥主跨2×720米、全长2200米，建成后将成为世界最大跨径的三塔公路斜拉桥。高栏港大桥跨越黄茅海海域东东航道，为主跨700米的独柱塔双索面全漂浮体系斜拉桥。

春节期间，项目时刻牢固树立安全意识，扎实做好施工现场的安全管理，并积极规划和保障项目建设进度、安全生产落实以及春节假期值班值守、后勤保障等，为项目进度冲刺打下坚实基础。（来源：中铁大桥局集团）

春节假期，宁上高速A1标段东吾洋特大桥施工现场一派热火朝天施工景象，工人们头戴安全帽，身穿厚重的工作服，在寒风中紧张地忙碌着，焊接声、切割声此起彼伏。按照施工计划，项目部在春节期间组织人力、物力，重点施工全线关键性节点东吾洋特大桥的14#-16#主墩承台及墩身，为在元宵节前完成3个主墩承台的施工任务打好基础。

《桥隧创新周周探》栏目曾对东吾洋特大桥进行过报道，详情请点击上图  

为保障施工安全及质量，宁上高速A1标段提前谋划，做好各工序人员保障，值班人员每天坚守岗位做好旁站及巡查工作，特别加强了对临时用电、动火作业等方面的安全隐患排查，牢牢守住质量及安全生产防线，有力、有序推进东吾洋特大桥建设。

据悉，春节假期，宁上高速A1标段共有130名参建人员留守工地，争分夺秒抢工期、赶进度，为冲刺首季“开门红”奠定坚实基础。（来源：闽南网）