筏板与下柱墩的扣减关系

现在的车库，有柱墩的很多，那到底筏板和下载柱墩的扣减关系是怎么样的，对钢筋的影响量大不大？今天就给大家分享。

下面这是一个基础的平面图，如图1所示。

图1

这个基础里楼座之间就是车库，车库基础是筏板和下柱墩形成的，下面就看一下柱墩的平面图，如图2所示。

图2

如果区分是下柱墩，可以从几个地方来看，首先来看名称“XZD”这个就是下柱墩的缩写，hd是柱墩的厚度，下面就是钢筋的信息，那到底钢筋事什么样的，就要看详图，如图3所示。

图3

从图3明显能看出来，hd是不包括筏板厚度的，这个在定义的时候就不模糊了，另外看柱墩的钢筋，其实是底筋，并且筏板的底筋是断开的，就是筏板的底筋深入到柱墩范围一个锚固，筏板面筋是没有影响的。这个属于非人防的下柱墩，那就肯定有人防的下柱墩，如图4所示。

图4

图3和图4比较，出来筏板底筋，其他是一样的，下面就是我们画好的软件的基础图，如图5所示。

图5

这个画好的基础图，也沿用了我们上节讲的问题，就是在车库的时候把楼座的基础也画上，另外把不同类型的基础都调整成不同的颜色，这样布置钢筋就不容易出错，楼座是黄色的，人防是浅绿色的，非人防是灰色的。

柱墩和筏板的钢筋，软件默认是底筋和面筋都是扣减的，也就是把筏板的钢筋都扣除了，如图6所示。

图6

图6看出这样肯定是不对的，就需要调整，因为这个对钢筋的量的影响还是挺大的，如何调整呢？

第一种方法：就是在没有画柱墩之前，可以直接直接在属性里调整，如图7所示。

图7

第二种方法：如果是画了柱墩之后，必须是选中柱墩在属性里修改，如图8所示。

图8

尤其是第二种，是必须选中，图片也明确了，柱墩是在筏板底，对面筋没有影响，所以面筋调整不调整是没有变化的。从图8可以看出，我们只选择了人防部分的柱墩，因为非人防本身就是要扣减的，也符合图纸的要求，下面就调整前后进行一下对比，如图9所示。

图9  

图9是从定义的角度进行对比，那钢筋量到底能差多少呢，就我们这个工程，给大家进行了一下对比，如图10所示。

图10

却是差别还是挺大的，下面进行一下总结：

1、一定要仔细的看柱墩的详图和筏板的关系。

2、一般是画图之前调整定义，如果是柱墩已经 画完了，必须选择柱墩在属性里修改。