公路路面定额组价

1、沥青碎石混合料、沥青混凝土和沥青碎石玛蹄脂混合料路面定额中均已包括混合料拌和、运输、摊铺作业时的损耗因素，路面实体按路面设计面积乘以压实厚度计算。

2、沥青路面定额中均未包括透层、粘层和封层，可按定额另行计算。

透层：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上洒乳化沥青薄层。

粘层：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物粘结成一个整体。

封层：封闭某一层表面空隙、防止水分浸人而铺筑的沥青混合料薄层。

3、沥青路面定额中的乳化沥青和改性沥青均按外购品料进行编制，如在现场自行配制时，其配制费用计入材料预算价格中。

4、如沥青玛蹄脂碎石混合料设计采用的纤维稳定剂的掺加比例与定额不同时，可按设计用量调整定额中纤维稳定剂的消耗。

5.、沥青路面定额中，均未考虑为保证石料与沥青的黏附性而采用的抗剥离措施的费用，需要时按设计提出的抗剥离措施，计算其费用。

6、定额系按一定的油石比编制的，当设计采用的油石化与定额不同时，可按设计油石化调整定额中的沥青用量。换算公式、如下：

Si  =  SdⅩLi/Ld

式中：Si  ——按设计石油比换算后的沥青数量；Sd——定额中的沥青数量；Li——定额中的标明的油石化；Ld——设计采用的油石化。

例如：AC-13C套用细粒式沥青砼定额时对油石比的调整示例  ，设计油石比5.3%，查路面基础定额细粒式沥青砼5.22%。定额中石油沥青消耗122.536 t，调整后石油沥青消耗为122.536×5.3/5.22=124.414t

如果设计进一步明确：最大干密度2.42t/m3，油石比5.3%

碎石：矿粉=96：4，采用玄武岩，则调整如下：

石油沥青消耗：

2.42×1020（定额沥青混合料总体积）×53/1053×1.03=127.968t

玄武岩碎石消耗：2.42×1020×960/1053×1.02/1.72 =1334.535m3

矿粉消耗：

2.42×1020×40/1053×1.03=96.579t

注意定额中砂、石屑、碎石的消耗调整为0。

7、使用“沥青混合料拌和、沥青混合料路面铺筑与沥青混合料拌和设备安拆”定额时，注意采用一致的“沥青混合料拌和设备生产能力”，而采用的沥青混合料拌和设备生产能力大小则根据工程规模或者拟投入设备确定；

8、粒料基层浇洒透层沥青后，不能及时铺筑面层并需开放施工车辆通行时，每1000m2增加粗砂0.83m3、6~8t光轮压路机0.12台班；沥青用量乘以1.1的系数。

9、“沥青混合料拌和设备安装、拆除”定额虽然未包括拌和厂的场地清理、平整、垫层、碾压、围栏等内容，但是这部分费用已经计入第100章“施工标准化建设”中，因此不再重复计价。

10、抗滑表处采用玄武岩时注意把砂和石屑也换成玄武岩。

1、“水泥混凝土路面”定额未包括混凝土拌和站的安拆费用。

2、“水泥混凝土路面”人工铺筑定额仅适用于一般数量不大的水泥混凝土路面（如原有水泥混凝土路面的修补）。二级及以上等级公路的水泥混凝土路面应套用摊铺机铺筑定额。摊铺机铺筑定额中仅包括第1㎞的水泥混凝土运输，如需要增运时，按有关定额另行计算。

3、中间带的填土如需远运时，可按“路基工程”项目的土方运输定额另行计算。