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材料预算价格=（材料原价+运杂费）×（1+场外运输损耗率）×（1+采购及保管费率）-包装品回收价格。

1、 材料原价

2、 运杂费

3、场外运输损耗

4、采购及保管费

根据材料预算价格的计算规定， 原则上按调查的市场运价计算运费。

在部里的宣贯中方申处长也特别明确指出运价由市场来定，各省的运输文件不再执行。但以市场界定实际上可以调整空间会比较大，因此目前有些省市的补充规定或价格信息对运杂费也进行了明确规定，比如内蒙古、山西、海南、青海等地。

造价编制时，如果有规定应按规定执行，没有规定的建议取0.6-0.8元/t .km，根据全国的调研实际运费在0.4-0.6元/t. km。

根据北京市公路工程指导价格（除税版）说明。

一般情况下，指导价格为材料的预算价格，包含本市综合运输费用、场外运输损耗及采购、仓库保管费用（即到施工现场的费用）。

现最新规定：甘交建设[2020]6 号

根据甘交规划〔2016〕173号、甘交发[2012]62号和甘交发[2012]63号规定，运杂费根据货物等级分别计算。

二等货物中生石灰、块石、泥不计卸费。

广东省交通建设工程材料信息价是广东省各地市交通建设工程材料信息价（深圳、河源、佛山地区参照其单独发布信息价）。表中所列材料均为市综合价，是根据各地市场行情结合建设项目实际情况综合分析而编制的，仅供各单位在工程计价中参考。

在 《广东省交通运输厅关于印发我省交通建设项目材料价差调整指导性意见的通知（粤交基函〔2019〕1302 号）》 中，有规定。

根据海南省发布的2018年第6期信息价，海南省交通建设工程砂石料运价如下：

根据黔交财[2002]39号规定 ，运杂费分为贵州省汽车货物运输基本运价和整批货物运输吨次费标准。

河北省运杂费计算应根据实际调查取定 ，也可以参考以往项目。 曾经发布过运杂费的取费规定： 冀交运字[1999]12号 ，可参考执行。

根据 吉交造价[2016]125号规定 ，吉林省运杂费根据不同的地貌条件，分为山区线路和平原线路，根据运输的难易程度不同，将货物分为一等货物、二等货物、特种货物。

将30公里以内的装卸费、吨次费统一计算在内，使用时可根据运输线路和货物种类不同直接取用。运距超过30公里的运杂费计算，按其基本运价乘以运输再加上货物装卸费和杂费。

根据黑价联字[1998]第280号规定：

货物运输基基本中准价，是指以中型 （5吨—39吨）普通车辆整车在平原干线从事长途运输中一等品每吨千米的运价。 基本中准价吨千米0.55元。

（1）平原等级公路货物运输执行基本中准价：

（2）山区等级公路比基本中准价提高10%（大兴安岭地区提高15%）；

（3）平原非等级公路比基本中准价提高20%；

（4） 山区非等级公路比基本中准价提高25%（大兴安岭地区支线提高30%）。

货物运输分普通货物和特种货物。

（1）普通货物分等：一等品可执行基本中准价；二等品在基本中准价基础上提高10%；三等品在基本中准价基础上提高20%。

（2）特种货物运输应执行特种货物运价。

根据湖北省交通信息价编制说明（2023年5月） ：

湖北省交通建设工程材料信息中的价格及运杂费是通过市场调査、采集、分析后的各地区综合平均价，是公路工程建设项目前期造价(估算、概算、预算)的参考价格，项目实施阶段的材料价格应根据工程所在地的价格自行调查为准。

本价格信息按“除税价”和“含税价”两部分发布， 两种价格中均已包括材料供应价、运杂费、场外运输损耗、采保费等 。  

根据湘交造字[2014]1号规定：

（1）运价：汽车运输25km以内采用0.7元/t·km，25km以上部分采用0.6元/t·km。

（2）运距：运距是指材料从采购点到施工点或工地仓库的距离。

（3）各市州材料平均运距见下表。

根据赣交基建字[2012]130号规定：

铁路、水路运输材料按主管部门规定的运价和装卸费计算运杂费；

（1）25公里以上的长途汽车运输按省物价局和省交通厅统一规定的运价计算(按赣交综发[1996]72号文执行的指导价为0.45元/t·km)；

（2）25公里及以下的短途汽车运输运价按表2计算； 公路汽车运输外购材料装卸费为5元/吨次，地方材料装卸费为2元/吨次。

（3）运输运价不包括路桥通行费，如发生应按实际计列。

根据辽交运发[2000]156号规定：

汽车货物运价（包括集装箱运价）以政府指导价为主，辅以市场调节价。

基本运价为0.50元/吨千米，运价可上、下浮动30%。

对汽车整批货物运输在计算运费的同时，按货物重量加收吨次费，吨次费标准为每吨4元。普通货物实行分等计价，以一等货物为基本运价，二等货物加成15％，三等货物加成30％。特种货物运价，在普通一等货物运价的基础上提高40％-80％。

根据内交发[2019]338号规定：

（1）汽车运输运价按材料划分，并根据1-5km；5-15km，15-100km和大于100km计算；其中1-5km是固定价。

（2）装卸费根据货物等级划分执行：

根据宁夏公路工程造价管理站关于 发布宁夏公路汽车普通货物运输价格及装卸费的通知：

青海运杂费的取费规定是在价格信息中进行规定， 例如2023年第3期：

根据晋交建管[2019]282号规定：

汽车运输价格分为15km以内和以外两种，其中15km以内采用统一价格。

《陕西省公路工程主要材料运杂费参考标准》（2019） 作为各部门对全省公路工程估算、概算、预算造价文件编制及审查依据。

根据上海市有关规定材料价格按本市建设工程造价信息平台发布的材料除税价计算， 即材料价格均包括运杂费。

材料预算价格均以天津市公路工程定额管理站发布的《天津市市政公路工程造价信息》中的“ 天津市公路工程材料指导价格 ”计算，材料指导价格为到工地所在地价格。 即材料价格均为材料预算价格，不再单独计取运费。

根据藏交办发[2011]59号规定：

结合西藏公路建设的实际情况，将货物分为四个类别， 公路路况分四类。

新疆维吾尔自治区公路工程建设项目估概预算编制办法补充规定 （新交规〔2021〕1号

根据 2023年第二季度云南省发布的信息价 ，运杂费规定如下：

原云交基建【2016】679号和云交基建[2013]3号规定：

一类货物：砂、片石、碎石、石屑、砾石、卵石、土等；

二类货物：钢材、沥青、木材、柴草、砖、瓦、块石（料石）、生石灰、煤、泥、水泥、矿粉、粉煤灰、水泥制品等；

三类货物：橡胶制品、交电器材、机器设备、装饰石料、瓷砖、玻璃等、反光玻璃珠、底油、环氧树脂等；

特种货物：爆炸物品，汽柴油、重油、长大笨重货物。

根据 浙江省交通建设工程材料价格信息使用说明中 ，材料价格信息分为供应价和信息价。

（1）供应价是指工程材料（含成品、半成品及构件）在生产或经销单位交货点的供应价格。

（2）信息价是指工程材料价格由生产和经销单位交货点直接送达县（市、区）所在城区仓库或材料堆放点的材料价格。材料信息价＝（材料供应价+运杂费）×（1+场外运输损耗率）×（1+采购及保管费率）

（3） 运杂费按市场运价和运到县（市区）所在城区的运距计算，参考运价如下表：

《广西高速公路工程概预算编制指导意见(暂行)(2023年版)》 ，给出了详细的运杂费规定：

《四川省高速公路工程初步设计概算、施工图设计预算审核指导意见》川交造价[2020]195号：

福建省交通运输工程材料运杂费参考信息价（闽交价函〔2022〕29号）

在公路造价编制过程中，如果有规定的省份建议应按规定执行，没有规定的建议取0.6-0.8元/t .km，根据全国的调研实际运费在0.4-0.6元/t. km。

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