全国首例采用双幅12处合龙段一次性同步合龙的连续刚构桥梁顺利合龙

铜川市玉皇阁二号桥及引线工程是省委、省政府确定的重点建设项目，也是陕西建工集团投资公路桥梁建设规模最大、技术难度最高、质量控制要求、环保要求和景观要求三高的公路建设项目。

铜川市玉皇阁二号桥及引线工程项目全长5.911公里，采用一级公路标准建设，其中玉皇阁二号特大桥全长1817.5米，本次合龙的主桥长860米，为90+4×170+90米连续刚构与钢箱拱组合体系结构，采用“先梁后拱”的作业顺序，桥宽41.6米，双向6车道，外侧为非机动车道和人行道，最高桥高达137.5米。

面对高墩大跨宽幅复杂结构体系及施工期间不确定因素，为保证桥梁建成后达到设计的理想状态，更好发挥“梁拱组合”体系优异的结构受力性能，项目建设团队组织专家进行反复论证后，在国内首次提出桥梁双幅12处合龙段一次性同步合龙的方案，相较常规的“先边跨-次边跨-后中跨”方案，预计节省工期两个多月，在避开冬季施工给结构带来不利影响的同时，大幅降低工程建设成本，具有显著的经济和社会效益。建成后将成为一座融交通、观赏于一体的现代化桥梁，成为铜川市一座新的标志性建筑景观。 

铜川市交通运输局主管领导、建设管理处主要领导、陕西建工铜川玉皇阁二号桥建设发展有限公司、陕建机施集团有关领导、监理、设计、施工、监控等单位的项目负责团队参加合龙。