为相遇架桥，让美好正逢其时

七夕佳节，牛郎织女在鹊桥相会。鹊桥也因为这美丽的传说而成为一种文化符号，象征着连结男女之间良缘的美好事物。

其实不只是鹊桥，桥梁本身就是一种浪漫的存在——弥合地域分离、跨越地理秘境、穿越城市喧嚣，使生命与眷恋的相见成为可能。

当桥与中国人的意志力、凝聚力、行动力相遇时，柔美之中便又多了几分传奇色彩。“最长、最高、最大、最快”……一座座刷新世界桥梁纪录的一院桥梁，让“天堑变通途”。

一起来看看我们生活中常见的“鹊桥”吧。

鹊桥为引· “桥”上赴约

#1梁式桥

一个板连两端，经典、简洁

主梁为主要承重构件

受力特点为主梁受弯

多用于中小跨径桥梁

黄韩侯铁路芝水沟特大桥

64、48米干接缝预制拼装简支箱梁

入选中国铁路优质创新工程

#2拱式桥

以拱承重，力与美的完美结合

拱肋为主要承重构件

受力特点为拱肋承压

支承处有水平推力

兰合铁路洮河大桥

主跨220米

西北最大跨铁路钢筋混凝土拱桥

#3刚构桥

刚构桥，厚重大气，沉稳刚健

桥墩与主梁共同受力

主梁端部产生负弯矩

减少了跨中截面正弯矩

支座不仅提供竖向力还承受弯矩

常用于需要较大桥下净空

蒲河特大桥

平庆铁路重点控制性工程

我国首座铁路空腹式连续刚构桥

#4斜拉桥

钢索斜拉，增加弹性支承

对称美观，形成稳定三角形

外荷载从梁传递到索再到索塔

跨越能力较强

南玉铁路六景郁江特大桥

世界最大跨无砟轨道高铁混合梁部分斜拉桥

创新设计适宜大跨度无砟轨道桥梁铺设的

桥面与轨道结构体系

#5悬索桥

钢索吊桥面，大跨且美观

外荷载从梁通过系杆传递到主缆到两端锚锭

主缆受力均匀，跨越能力强

合璧津高速公路油溪长江大桥

760米跨度钢箱梁悬索桥

一跨跨越长江，造型优美

国内第一不等高桥塔

第一深挖方大偏角隧道锚

此外

还有多种形式组合桥梁

实现了大跨度、适应地形

行车舒适性等多种需求

重庆万州长江二桥

主跨580米钢桁梁悬索桥

国内首次采用复合式隧道锚

西平铁路太裕大桥

主跨80米

国内首次采用新型组合桁架结构

银西高铁咸阳渭河特大桥

主桥为四线铁路桥

国内首次采用加劲钢斜撑PC组合简支梁

创造了单孔整孔现浇梁跨度之最

钢管斜撑增大翼缘悬挑

多线并行且轻量化

黔张常铁路阿蓬江特大桥

主跨248米高墩混凝土部分斜拉桥

岩溶山区的代表性大跨高桥

这些“鹊桥”是无数一院人的智慧结晶

是串联祖国各地的通途大道

未来

铁一院的桥梁建设者们

将持续创新、砥砺前行

为祖国桥梁建设贡献更多力量

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