近日，施工人员在对隆阳区保岫东路地下管网进行市政施工改造时，发现了一座古代的过街涵洞。接到市住建局的情况通报后，保山市博物馆及时安排相关专业人员赶赴现场实地勘察，收集相关信息，并进行了拍摄、测绘、标本收集等工作。
该涵洞位于九龙雕塑西北约20米，北纬25°6′52″，东经99°10′9″，现路面以下73厘米。涵洞为拱券式型制，南北长约20米，东西宽约2.4 米，可见券拱高约1.5米。
根据砌筑材料的不同，涵洞可分为三段。北段长约5米，由青条石砌筑，尺寸不等。北端洞口已被乱石封堵，尚不清楚是后期坍塌或是人为原因所致。
北段
中段长约1米，由形制较大的城砖砌筑。城砖长约32厘米，宽 17厘米， 厚9.5厘米。砌筑方式为丁砖直拱，长身面露明，粘合剂为石灰砂浆。可见9排顺砌城砖。其中发现少量“咸丰四年捐修官砖”和楔形砖。
铭文砖
南段长约14米，由形制较小的青砖砌筑。小青砖长约28厘米，宽14厘米，厚5.5厘米。砌筑方式多样：有的采用丁砖直拱，长身面露明；有的采用顺砖直拱，陡板面露明；还有的二者相结合。粘合剂均为石灰砂浆。南端渐呈弧状转东向。此类小青砖清代晚期之后广泛使用，多用于民间和一般建筑。
中、南段
现存涵洞整体保存较好。本次市政施工导致涵洞中段西侧局部塌落，北段青条石少量断损。
涵洞长期使用，出现了砂石淤积现象，推测原涵洞深度当逾2米。
经查阅史料，对照市博物馆（文管所）所做的永昌府城调查研究成果，判断该涵洞为永昌府城升阳门（东门）内，玉带水过保岫东路的专用过街涵洞。涵洞始建于明洪武永昌筑砖城之时，现存北段青条石砌筑部分、中段城砖砌筑部分当属此时期。南端小青砖砌筑部分当属清代末期及民国时期重新修葺。北段、中段也留有不同时期的修补痕迹。
缺损情况
永昌府城原有易罗池水在南城墙西段穿城墙而过，谓之：水进城。由此北向，折东再北向，至现今工人文化宫附近东向，称为上水河，过五桂桥（五跪桥），是为下水河。抵东城墙转而北向，又名顺城河。到升阳门南侧，有玉带桥，再往北者，就叫做玉带水。玉带水穿东城墙而出，与北来之护城河水汇合，折而南向，过还金桥，成东门河，继之红花河，最后汇入东河。
永昌府城水系
涵洞设施是古代城池的一个重要组成部分，主要作用是沟通城内外水道以满足城内日常用水需求，以及进行排水泄洪等。
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公路桥梁涵洞施工技术控制要点一 前言 在目前我国大多数公路桥梁施工中，涵洞的应用范围十分广泛，其自身的质量及作用十分关键。对于施工单位与施工人员而言，需要针对涵洞的相应类型进行整体把握，从多方面分析涵洞的施工技术，这样才能确保涵洞的整体性能，保证公路桥梁工程的建设质量。
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只看楼主 我来说两句抢地板看到了保山市隆阳城区发现一座古代过街涵洞，多谢了。
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涵洞设施是古代城池的一个重要组成部分，主要作用是沟通城内外水道以满足城内日常用水需求，以及进行排水泄洪等。
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