桥梁各构件的名称和位置

      桥梁主要的部件有：基础、系梁、承台、桥台、墩柱、盖梁、支座垫石、支座、挡块、梁、桥面铺装、搭板、护栏、伸缩缝、锥坡。

      桥梁的基础就是桥梁最最下部的结构，是支撑整个桥梁整体荷载的结构。

      系梁是指起拉杆作用的梁，主要是为了把两个桩或墩连成整体受力。主要是指的两根或多跟桥梁墩柱之间的横向连接，其设置于墩柱之间的部位不定，有可能是底部、中部、或上部，设置于中下部时居多。如下图（红色标记处）。

      承台是桩与柱或墩联系部分。说的通俗一点就是把桥梁的基础和桥梁的墩柱两个部件连接起来的部件。是把墩柱传递下来的力量平均分配给桥梁的基础的一个结构。如下图（红色标记处）。

     桥梁的支承结构为桥台与桥墩。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥台有多种形式，下图仅为其中的一种。

      桥墩是多跨桥的中间支承结构，桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。桥墩形式多种多样，在此不再列举。

      盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。如下图（红色标记处）。

      设置于桥台、墩顶部与支座连接部分，多为混凝土现场浇筑。如下图（红色标记处）。

      桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它不仅有传力的作用，更有传递位移和转化位移的能力，使桥梁梁板能够在可控范围内移动和震动。其所设置的位置是支座垫石之上，桥梁梁板或箱梁之下。如下图（红色标记处）。

     桥面两边为了防止落梁而设置的块状墙（一般与盖梁连体）。对于地震比较严重的地方在各梁间设置挡块卡住梁,防止横向移动。现在也有部分桥梁安装了纵向挡块，主要是为了防止长下坡或重车较多的地方，桥梁梁板单向不断发生位移而造成挤压。如下图（红色标记处）：

      梁主要分为箱梁、板梁等，其是桥梁上部主要承载行车或行人等荷载的横向结构。如下图：

      桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层，用以防止车轮(或履带)直接磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的行驶表面。主要就是桥梁路面，一般是沥青混凝土或水泥混凝土。

      桥头搭板是用于防止桥端连接部分的沉降而采取的措施。它搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间，主要是为减缓（尽量防止）桥台台背回填土沉降而造成桥头跳车的情况。如下图：

      桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

      公路桥梁伸缩缝是建造公路桥梁时特意保留的构造，主要是是为满足桥梁梁板及桥面的纵向或横向变形要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的可伸缩装置。如下图。

      设置锥坡主要是为了保护路堤边坡不受冲刷，在桥涵与路基相接处修筑的锥形护坡。如下图。