218省道的交通导改工作，有海信工程大车通行要求，还要跨S218的整体现浇箱梁的顶升，墩柱的加高，给我们施工及交通导改增加啦不少难度
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6.3米！我国桥梁深水钻孔单桩直径刷新世界纪录正在建设中的浙江甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔墩施工现场，随着最后的混凝土被送入6.3米直径的钢护筒，标志着我国桥梁深水钻孔单桩直径再创新纪录。中铁大桥局介绍，该钻孔单桩打破了此前由该企业创造的福建平潭公铁大桥最大单桩（4.9米）的世界纪录，意味着中国人在桥梁主墩建设上再获重大突破。 此次设计、施工分别由在鄂央企中铁大桥院、中铁大桥局完成。西堠门公铁两用大桥5号主塔墩6.3米桩基为目前世界桥梁直径最大的钻孔桩，单桩面积31.2平方米，混凝土灌注方量达到了2928立方米，单桩竖向承载力达到了3万吨以上，相当于单根桩可以支撑2万辆小汽车的重量。中铁大桥局甬舟铁路西堠门公铁大桥常务副经理李永旗说，单桩增大不仅仅是一个增量，更意味着相关配套的钻孔、吊装设备的进步，是一个国家桥梁综合施工能力的重要体现。
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