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世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥双屿门大桥首桩灌注成功

发布于:2023-08-14 16:30:14 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]


双屿门大桥          
首桩灌注成功          

         

         

         

         



     

     

3月19日,由中国铁建大桥局施工的双屿门大桥首桩灌注成功,该桩基也是全线浇筑的第一根桩,标志着六横大桥二期工程双屿门大桥主体结构施工正式拉开帷幕。


     
     
     

     



             

           


本次施工的为sz01-24号桩,为双屿门通航孔桥六横侧主桥工程,桩径3.2米,桩长24米。该桩地质岩层强度较高,所处强风化熔结凝灰岩达13.5米,中风化熔结凝灰岩达10.5米,最大硬度可达190兆帕,钻进难度大。此桩的成孔至顺利完成水下混凝土灌注,为后续大直径桩基施工提供了可靠的技术参数。

为确保首根桩基的顺利灌注,项目部根据现场强风天气多、海岛内降雨不可测且频发等实际情况,制定了周密而详尽的施工计划与应急预案,对照清单逐一销项,大大提高了工作效率,为项目的顺利推进提供了保障。同时,为保证施工技术的严谨性,项目邀请多名内部桥梁工程专业专家到项目亲临指导。

首桩浇筑前,项目全体管理人员高度重视,提前统筹谋划,对作业人员进行了详细的安全技术交底,各项工序严格按照施工规范和操作规程进行,确保符合设计要求。浇筑时,为确保现场各项工序严格按照交底落实,项目技术人员全过程现场监督指导,确保了灌注顺利。

六横大桥项目二期工程起始于舟山六横岛,经佛渡岛至宁波梅山岛与一期工程衔接,全线穿越4处围垦区、跨越2个水道、连接3座岛屿,总长18.78公里,双向四车道,设计时速100公里。大桥索塔采用门形型钢混凝土桥塔,六横岛一侧塔高246.3米,佛渡岛一侧塔高254米,主跨1768米,为世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥,是全线重点控制性工程。


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