3月19日,由中国铁建大桥局施工的双屿门大桥首桩灌注成功,该桩基也是全线浇筑的第一根桩,标志着六横大桥二期工程双屿门大桥主体结构施工正式拉开帷幕。
本次施工的为sz01-24号桩,为双屿门通航孔桥六横侧主桥工程,桩径3.2米,桩长24米。该桩地质岩层强度较高,所处强风化熔结凝灰岩达13.5米,中风化熔结凝灰岩达10.5米,最大硬度可达190兆帕,钻进难度大。此桩的成孔至顺利完成水下混凝土灌注,为后续大直径桩基施工提供了可靠的技术参数。
六横大桥项目二期工程起始于舟山六横岛,经佛渡岛至宁波梅山岛与一期工程衔接,全线穿越4处围垦区、跨越2个水道、连接3座岛屿,总长18.78公里,双向四车道,设计时速100公里。大桥索塔采用门形型钢混凝土桥塔,六横岛一侧塔高246.3米,佛渡岛一侧塔高254米,主跨1768米,为世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥,是全线重点控制性工程。
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桥梁工程
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