5月31日上午11时
由中冶建工集团有限公司承建的
五台山立交至双山隧道段改造工程
迎重要节点
陈庹路高架桥8个墩柱盖梁经过90分钟
按逆时针方向90度旋转至预定位置
这也是国内首次在城市主干道不封路的情况下
实现8桥同步转体施工
作为重庆快速路三纵线的重要组成部分，五台山立交至双山隧道段改造工程为已建成道路拓宽改造，南起大渡口区双山隧道，北至九龙坡区的五台山立交，全线长约2.94公里。
项目建设内容主要包括车行桥6座，陈庹路高架桥一座，火炬大道上跨恒胜立交桥梁一座，辅道6架空桥一座，桃花溪大桥左右幅拼宽桥各一座，回头匝道桥一座，车行地通道一座，支挡结构22处，人行天桥8座。
本次转体施工位于陈庹路高架桥，该高架桥全长约777米，是项目总跨度最长的一座大桥，其桥墩盖梁分为普通现浇及转体桥墩两种形式。
本次转体施工的成功，标志着陈庹路高架桥正式进入桥梁上部结构施工，也意味着重庆五台山立交至双山隧道段改造工程，向明年底完工又迈出了坚实一大步。
据重庆市住房城乡建委相关负责人表示，项目建成通车后，将缓解快速路三纵线高峰时期的交通压力，有利于加强大渡口区与九龙坡区、江北区、渝北区的交通联系，方便市民出行。
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