贵州又一条高铁将建设！可行性研究已启动

7月20日，贵州省发展和改革委员会发布了《金沙至黔江铁路（贵州段）可行性研究报告编制招标公告》，正式启动项目可行性研究工作。

目前项目已完成预可研，可研完成后将向国家有关部委申报，力争早日立项建设。

金沙至黔江铁路是昭通至黔江铁路的重要组成部分，贵州段规划里程约300公里。

昭黔铁路 已纳入国家《中长期铁路网规划(2016—2030)》，定位为“促进脱贫攻坚和国土开发”的客货共线铁路。

金沙至黔江铁路在国家中长期铁路网规划中的位置

项目横跨云南省昭通市，贵州省毕节市、遵义市、铜仁市，重庆黔江区。西接规划的昭通至攀枝花铁路，东连规划的黔江至恩施铁路。

今年初，贵州省发展改革委下达今年第一批省级前期工作专项资金4.84亿元，其中包括昭黔铁路金沙至黔江段等重大交通基础设施项目。

项目 建成通车以后，贵州省黔北地区的金沙、绥阳、湄潭、凤冈、德江、沿河等县将结束不通铁路的历史。

《招标公告》概要如下：

1、项目概况

金沙至黔江铁路（贵州段）位于贵州省境内，西起毕节市金沙县，向东途经遵义市，终至重庆市黔江区。

项目与毕昭攀铁路共同构成黔北横向铁路通道，衔接华中武汉、长沙及华东地区， 其建设对于构建黔北东西向铁路通道，填补黔北路网空白，促进沿线国土开发具有重要意义。

2、招标范围

按照国家和贵州省的相关规定和要求完成金沙至黔江铁路（贵州段）可行性研究及初测服务工作。

其中经济评价部分为金沙至黔江铁路工程项目全线段，以及为编制工程可行性研究报告而进行的所有调查、踏勘、资料收集、现场勘察、测量、分析研究、项目专家评审组织汇报、会务等与工可报告有关的工作，协助贵州省发展和改革委员会进行报告或文件的报批工作等。

3、服务期限

自合同签订之日起至可行性研究获得批复之日止。 报告编制期限：

（1）自合同协议书签订后3个月内向招标人提交工程可行性研究报告送审稿；

（2）在通过招标人组织的专家审查验收、提出审查意见后15日内完成对成果文件送审稿的修改和完善；

（3）在报送行政主管部门的审查验收、提出修改意见后15日内完成最终成果文件；

（4）根据本项目前期工作需要完成相关报批工作。

4、最高投标限价：5184万元