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现有关于此类桥梁抗倾覆的研究,主要针对抗倾覆稳定系数的计算以及抗倾覆能力影响因素的分析,以此来指导桥梁结构横向稳定性的计算设计。然而,对于已经建成的桥梁,由于车辆荷载的随机性,设计过程中难以周全地考虑超载、异常交通流等情况;而且,结构本身抗力也具有不确定性。所以,尽管在设计时采用了抗倾覆稳定系数对桥梁的抗倾覆能力进行了规定,但在实际使用时并不能完全确保结构安全。
关于倾覆机理的研究表明,桥梁的倾覆过程可以描述为:在汽车和其他荷载的倾覆力作用下,单向受压支座依次脱空至倾覆轴外侧无其他支点,结构边界条件失效而失去平衡的过程。在桥梁结构的支座、桥墩等部件设计合理、性能完好的条件下,梁体发生过大转角导致部分支座脱空,并使得梁体形成转动机制是发生倾覆的前提。
为了有效把握桥梁运营期间的实际安全状态, 准确评估桥梁是否有发生倾覆的风险,避免、预警以及报警倾覆事故 ,开发一种箱梁桥的防倾覆监测系统是迫切需要的。
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? 说明书附图 |
图1 说明书附图
? 应用实例
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图2 支座实际转角和容许转角的关系
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桥梁工程
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