公路行业养护工程创新案例
（联展）
根据《“十四五”公路养护管理发展纲要》，总结和发布公路养护管理工程典型案例，促进公路养护管理高质量发展。
2022年，在部公路局的支持下，中国公路学会面向全国开展 “公路行业养护工程创新案例” 征集评选活动。
征集历时一年，经过公开、公平、公正地三轮评审，共评选出45项技术含量高、经济效益好、社会影响力大，具有广泛推广应用价值和前景的创新案例。
其中，特等案例4 项，一等案例 13 项，二等案例 28 项。
特等
基于高分影像的沿海高速公路养护管理
大数据系统
完成单位
广西交通设计集团有限公司
广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司
广西新发展交通集团有限公司
工程概况
当前公路养护管理缺乏信息化手段，依旧采用人工巡查及纸质上报，难以实现对养护作业的有力监督和管理。本项目研究基于高分影像的养护大数据成套关键技术，按照“数据一中心、养护一张图、业务一平台”的思路，研发沿海高速公路养护管理大数据系统，实现了养护资料电子化、养护资料数字化、养护流程标准化、养护业务无纸化、养护决策科学化以及高速公路养护全流程闭环信息化管理，对建立智慧高速公路管养体系，实现公路养护从被动变为主动意义重大。
主要创新点
1、实现养护管理高精度定位。 通过对高分辨率影像数据的采集与处理，提取车道级路线数据，利用线性参考技术实现坐标与桩号的精确匹配。在进行病害、资产采集及养护事件处置时，通过移动端应用可以自动定位精确桩号，实现事件空间信息与属性信息的关联，并在地图上实时定位展示，实现养护事件的实时监控，极大方便了养护管理工作。
2、研发养护数据“动态-实时”处理分析技术。 通过公路养护大数据处理分析与挖掘成套技术，构建养护大数据系统，实现公路养护大数据的高效传输、安全存储与实时共享，以及养护方案的智能决策。将传统的“静态-分时”的道路检测与养护管理模式，提升为“动态-实时”的高效率、高精准度的全数字化公路养护管理模式。
3、研发地图动态切片与服务端缓存方法。 针对数据量大的情况下地图输出速度慢的问题，引用前端动态计算和后台缓存技术。在前端利用“动态切片”计算理念，做到按需请求地图服务，为后台的地图资源缓存做精细化分配。后台缓存使用“以空间换时间”的理念，将地图资源进行对象图序列化后存于服务器磁盘中，从而显著加快动态地图服务输出效率，比常规动态地图服务地图输出速度快50%。
生产、应用及推广情况
1. 系统推广运行情况
项目推广至沿海高速公路分公司所有管辖路段应用，完成约520公里高速公路沿线厘米级高清影像、路线、沿线桥涵、资产等数据信息的采集。系统运行至今，共采集病害数据6万多个、病害图片12万多张、养护业务数据8万多条、桥涵检查数据3千多条，巡查里程超60万公里。
项目促进了沿海高速公路分公司公路养护规范化、信息化、专业化建设，提升了道路的通行能力和服务水平。成功助力沿海高速南南段获选广西养护管理示范路，并在“十三五”国省干线养护管理治理能力评价工作中获得好评。
“十三五”国省干线养护管理治理能力评价汇报现场
2. 项目应用情况
养护资料电子化。通过将养护资料进行电子化并上传到系统中，实现了养护资料的下载、查阅和存档等功能，方便养护资料管理。
养护资产数字化。通过采集桥梁、隧道、标志牌等资产详细信息，针对每一个资产建立电子档案，实现养护资产的精细化管理。
养护流程标准化。实现了从病害发现到计量验收的全流程信息化管理，规范了养护管理流程，提高了养护施工质量。
养护业务无纸化。日常养护、养护工程全过程在线监管、流程线上审批，实现养护过程可追溯，养护报表报告一键导出。
养护决策科学化。基于路面性分析预测模型、公路技术状况评定数据、气象数据、交通流量数据等，为养护管理决策提供数据支撑，科学辅助养护方案制定。
3. 项目成果
依托本项目，获得省部级科研课题立项2项、发明专利授权3项、软件著作权7项，编制地方行业指南2部。相关成果先后获得2021年中国公路学会科技进步奖二等奖、广西优秀工程勘察设计成果工程勘察设计计算机软件一等奖等奖项，发表相关论文5篇。
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