地铁盾构洞门帘布橡胶板作用及结构安装

地铁盾构洞门安装密封装置包括钢环、圆环板、扇形翻板、压板、帘布橡胶板，该装置安装顺序为洞门预埋钢环—帘布橡胶板—压板—圆环板及扇形翻板—配套螺栓固定。帘布橡胶板安装过程严格执行和工程所在地政府的环保政策和法规，认真听取监理工程师、建设单位的环保人员的相关建议和意见，按照ISO14001标准的思想和模式建立施工环境管理体系，实现施工环境管理的系统化、标准化。

帘布的作用：是保护橡胶，抵抗张力。帘布主要用于轮胎和胶带制品的骨架材料中。因此要求帘布具有强度高，耐疲劳，耐冲击，伸长率尽可能低，耐热稳定性能好，与橡胶粘着性好，耐老化易加工等。

帘布橡胶板是现在运用较多的盾构、顶管机出洞密封设备，立体交通工程箱涵顶进两层置换盾构洞门帘布橡胶板工法”所选用出洞密封设备为帘布橡胶板。受顶管机机头断面形状约束，矩形顶管机的帘布橡胶板规划与圆形顶管机、盾构有所不同。盾构、顶管机经过洞口时，洞口环形钢板和盾构、顶盾构洞门帘布橡胶板管机外壳或衬砌管片外壁之间存在环形空隙，若不进行密封，外面土体和水极简略从空隙流入作业井内，长期会使得洞外土体严峻丢失，导致土体沉降，因而，须在洞口设备出洞设备盾构洞门帘布橡胶板以保证施工安全。

盾构洞门橡胶帘布板作业原理

从理论上来说，盾构洞门橡胶帘布板内缘拉伸率越大，橡胶板与盾构机之间越密贴，密封止水效果也越好。实际情况完全如此：

1、盾构出洞口密封状态下，橡胶板在前方水土压力的作用下会紧靠扇形翻版，这种密封状态较为可靠，所以，出洞状态下的帘布密封效果不必完全依赖帘布橡胶板的拉伸来保持紧贴盾构外壳。

2、橡胶板有一定的拉伸率，工程应用中一般约为2.88左右，超过该拉伸率，橡胶板会发生撕裂坏。

盾构洞门橡胶帘布板是目前运用较多的盾构、顶管机出洞密封装置，“地下立体交通工程箱涵顶进双重置换工法”所采用出洞密封装置为帘布橡胶板。受顶管机机头断面形状限制，矩形顶管机的帘布橡胶板设计与圆形顶管机、盾构有所不同。

地铁专用盾构帘布橡胶板 进行管片切开、撤除施工前，为便于施工，需搭设施工脚手架。依据现场的实际状况，脚手架下方有必要保留可让机车经过的通道。施工脚手架由φ51钢管搭设而成，设上下两层渠道，用φ51钢管铺设。

3、切开、撤除施工完成后，脚手架暂不撤除，留作结构施工时运用。扣件衔接质量查看扣件紧固质量用扭力扳手查看，抽样按随机均布准则断定。

盾构洞门橡胶帘布板结构及安装：

盾构出洞设备包含帘布橡胶板、圆环板、扇形翻版及相应的衔接螺栓和垫圈，设备次序为帘布橡胶板、圆形板、扇形翻版。设备完成后，圆形板经过衔接螺栓迫使帘布橡胶板紧贴洞口，盾构推动过程中，帘布橡胶板随盾构外壁，构成密封止水。此时，扇形翻版翻转后会顶住帘布橡胶板，避免呈现前方因水土压力过大而导致帘布橡胶板逆向翻转的状况呈现；橡胶板在前方水土压力的作用下还会紧靠扇形翻版，这种密封状况是较为牢靠的。

地铁洞门帘布橡胶板尺寸规格设计标准

地铁洞门帘布橡胶板的设计标准一般根据盾构机以及盾构管片的尺寸进行设计，保证密封效果，常用地铁洞门帘布橡胶板尺寸规格有530、550、580、600、660、680等。

地铁盾构洞门安装密封装置包括钢环、圆环板、扇形翻板、压板、帘布橡胶板，该装置安装顺序为洞门预埋钢环—帘布橡胶板—压板—圆环板及扇形翻板—配套螺栓固定。帘布橡胶板安装过程严格执行国家和工程所在地机关的环保政策和法规，认真听取监理工程师、建设单位的环保人员的相关建议和意见，按照ISO14001标准的思想和模式建立施工环境管理体系，实现施工环境管理的系统化、标准化。

圆环板，扇形翻板及相应的衔接螺栓和垫圈：设备次序为帘布橡胶板-圆形板-扇形翻板。洞门帘子布，帘布橡胶板产品运用留意事项：盾构机头出洞时要求机头与洞门尽量同心。盾构出洞设备包含帘布橡胶板盾构机头外壳不得有杰出物。

粘结力强，延伸率大，在必定压力下，能充填各种裂缝，接缝及其它缝隙。·气密性，水密性好，具有出色的耐候，耐腐蚀，耐老化特性。·能与不同材料的清洁单调界面粘结。·运用便当，保管简略，可按用户要求制成不同标准的带材。基础工程，地下设备，地道，给排水工程，涵洞等结构接缝处的密封防渗。·处理槽，沉淀池，管道接头处的密封。

盾构出洞设备包含帘布橡胶板、圆环板、扇形翻板及相应的衔接螺栓和垫圈：设备次序为帘布橡胶板-圆形板-扇形翻板。帘布橡胶板的制造盾构洞门帘布橡胶板：帘布橡胶板孔道周边，径向尼龙线密布摆放，横向棉线稀少摆放，帘布橡胶板由模具分块约束然后衔接成一整框。盾构出洞设备包含帘布橡胶板、圆环板、扇形翻版及相应的衔接螺盾构洞门帘布橡胶板栓和垫圈，设备次序为帘布橡胶板、圆形板、扇形翻版。此刻，盾构洞门帘布橡胶板扇形翻版翻转后会顶住帘布橡胶板，避免呈现前方因水土压力过大而导致帘布橡胶板逆向翻转的状况呈现；