随着城市化进程的不断深入,深基坑项目日益增多,岩土锚固技术受到了普遍重视,并获得了良好应用。
岩土锚杆将会被设置在地层的一定深度,一端连接建筑结构,另一端则被有效锚固,从而起到承受结构拉力,维持结构稳定的目的。通过岩土锚固技术的应用,可以使岩土更加稳固,大幅降低结构物的自重,既有利于工程材料的节省,又有利于结构稳定性的保证。本文将以某深基坑支护施工为例,探讨了岩土锚固技术的具体应用。
一、岩土锚固技术简介
1、锚杆的分类及应用
根据预先施加预应力与否,可将其分为两大类,一类是预应力锚杆,另一类是非预应力锚杆。
在深基坑支护工程中,所采用的支护结构通常被设置成悬臂结构,在嵌固深度上也有一定的要求,通常控制在0.5H到1.0H之间(H指的是基坑深度,普遍集中在5m到10m这一范围)。通过预应力锚杆这种支护结构,能够大幅减少嵌固深度,同时优化受力形式,不仅便于施工,减少施工时间,而且有利于工程材料的节省,另外,可靠性也较有保证,因此,预应力锚杆技术开始在深基坑支护中获得了大量应用。
2、预应力锚杆的构造
预应力锚杆包括三大部分:
1)锚头。锚杆通过锚头和围护结构连接到一起。对锚杆施加相应的预应力时,便会通过锚头这一装置将力传递给结构物;
2)杆体。杆体将锚头、锚固体这二者连成整体,具有弹性变形特征,负责预应力的传输;
3)锚固体。负责将拉力通过杆体转移给地层。
二、某深基坑工程概况
某深基坑工程,其平面规格为510m*43m,将通过明挖法进行施工。基于基坑深度考虑,围护结构使用φ800mm的钻孔灌注桩,并将间距设置为1000mm,另外,桩间还设置有旋喷桩以实现止水的目的。通过锚杆支撑体系以实现对基坑的有效支护,每一根锚杆均包括4束钢绞线,锚杆水平间距设计为2.0m,竖向设置2道。在基坑中设有井点以实现降水的目的。
三、岩土锚固工程施工技术
1、工艺流程
上方开挖至设计标高——平整场地——定孔位——钻机就位——钻孔——入锚杆——注浆——检验注浆质量——养护5d到6d——上锚具及腰梁——张拉锁定,并继续土方开挖。
2、施工工艺
1)、钻孔
钻孔直径取值150mm。在正式钻孔之前,应按照设计规定,准确定出钻孔位置,并予以标记,锚索水平误差应控制在50mm以内,垂直孔距误差应控制在100mm以内。钻孔底部的偏斜尺寸应控制在锚索总长度的3%以内。不允许使用泥浆进行护壁成孔操作。
2)、锚索的组装
每条锚索均由4束7φ5钢绞线组装而成。根据设计要求进行钢绞线的下料,每股长度误差均应控制在50mm以内。为准确区分自由段和锚固段,应对二者施以不同标记。对锚固段的锚索应予以架线环设置,每1m的距离穿一个,另外,应为相邻架线环设置一道箍筋环。至于自由段的钢绞线,应将其置于塑料管中,并对锚固端头涂抹一定量的黄油,待导向帽设置完成后,则需要将其平顺摆放,留待使用。
3)、锚索的设置
当确认锚索、孔位的一致性符合要求后,才可进行锚索(绑有注浆管)的入孔操作,使注浆管最下端和孔底之间的距离大约为50mm;锚固段设置成花管形式,同时使用黑胶布将孔眼严密封实。将杆体置于钻孔时,应注意角度的协调,同时保证用力的均匀性,对止浆密封装置进行认真检查,保证其定位的准确性,一旦发现损坏,应及时更换,定期对排气管进行检查,使其始终处于通畅状态。
4)、注浆
待锚索设置结束之后,采用灰砂比为1:1的水泥砂浆进行常压注浆操作,待初凝之后,采用纯水泥砂浆进行高压注浆操作。为保证浆体具有足够的早期强度,可掺加一定比例的早强剂。通过孔底返浆法对锚固段进行注浆操作时,应将注浆管、孔底之间的距离保持在50cm左右,然后在压浆机的帮助下把水泥浆灌注到孔底,将其中的空气排出,直至完成整个钻孔的注浆操作。
5)、腰梁和垫块安装
对锚索进行张拉之前,需要在桩身设计高程位置安装支撑用的钢架,与此同时,在钢支架以及锚索自由段的相应位置安装钢腰梁,安装时,应使腰梁和桩身紧密贴在一起,如果无法做到,则使用C20细石砼予以有效充填,将钢垫块牢固设置在钢腰梁上,并使其上表面和锚索呈垂直关系。
6)、锚索张拉
当锚固体逐渐凝实,且强度超过15.0Mpa之后,才允许进行张拉。在正式张拉前,应对相关的张拉设备予以准确标定,还需要按照0.1倍的设计值进行一次预张拉,从而保证锚索杆体能够有效伸直。
对锚索进行张拉时,应按照标准程序进行,另外,在制定张拉顺序的过程中,还需要充分考虑邻近锚索之间的彼此影响。如果由于钢绞线松弛等原因导致预应力出现不同程度损失,那么需要在张拉结束后予以相应的补张拉,最后将其锁定。
四、质量控制
1、在锚杆正式施工前,应试做一根锚杆,并进行Q―S曲线的准确绘制,从而验证锚杆性能是否符合要求,同时根据试验结果对锚杆设计及施工进行优化调整。另外,施工结束后,应以每层为单位,制作2锚杆,留作验收用。
2、锚杆注浆操作采用型号为JBW150/40压浆泵进行,压力控制在0.15Mpa到0.30Mpa之间,还需要进行高压补浆,直到有清水泥浆返出为止,且不可低于两次,至于时间间隔则需要控制在8h以内。对锚杆进行注浆操作时,应对浆液做过筛操作,制备完成的浆液应该在初凝之前予以全部注完,每次手工时,应对浆管、浆泵等进行彻底清洗。
3、向锚孔注入水泥浆后,应给与规定的养护时间,在此期间禁止移动锚索。对锚杆进行为期7d的养护,当杆体强度达到标准(即超过15Mpa)时,方可进行张拉。
4、应保证钢绞线没有损伤,并予以有效调直,同时做好除锈工作。对于相同孔径钢绞线而言,应保证它们具有相同的长度,切断之后,应使用铁丝对其两端进行有效的捆扎固定。待锚杆施工结束后,使用沥青这种材料对外露锚头予以涂封。
5、在钢绞线的一系列操作中,无论是选择试验,还是质量要求,又或者是锚索的张拉,均需要按照规范予以操作,不允许盲目施工,从而防止安全事故的发生。
五、结 语
在深基坑项目的施工中,岩土锚固发挥着十分重要的作用,同时其施工也具有一定的难度,所以,在正式施工环节,应选用资质合格的施工队伍负责施工,并对施工质量予以严格管控,从而保证深基坑的施工质量,最终保证整个工程项目的施工质量符合要求。
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桥梁工程
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岩土工程中基坑支护工程存在那些问题?近年来,随着城市建筑工程的不断进行,基坑支护作为建筑地基的基础逐渐得到重视。受到各种因素的影响,岩土工程中基坑支护技术的应用还存在着多种问题。为确保基坑支护工程的稳定性和安全性,需要针对存在的问题采取有效的解决措施。1、岩土工程中基坑支护存在的问题1.1超挖、欠挖现象较为严重在基坑支护工程施工过程中,超挖、欠挖现象比较常见,这些现象的出现影响了工程质量。分析超挖、欠挖的现象的原因,主要与施工人员操作不规范有直接关系,即施工人员,尤其是机械操作人员的操作技术水平低下是造成以上现象的主要原因。机械操作人员在操作机械开挖后,由于受到施工条件的限制,其开挖有一定难度要求。若操作人员的技术达不到一定水准或欠缺责任意识,极易出现边坡表面不平整、顺直度不规则等质量不达标现象。从而造成施工质量低下,并加大施工量,从而影响施工进度。
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