在桥梁工程之中，通常采用的基础有扩大基础、桩基础、沉井基础等

1、扩大基础：

扩大基础是将墩台及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支撑地基的一种基础形式，一般采用明挖基坑的方法进行施工，故又称之为明挖扩大基础或浅基础。其主要特点有：

（1）由于能在现场用眼睛确认支撑地基的情况，因而施工的质量较为可靠；

（2）施工时的噪声、振动较小，环境污染较小；

（3）与其他类型的基础相比，施工所需的操作空间较小；

（4）在多数情况下，比其他类型的基础造价少、工期短。

扩大基础施工的顺序是先开挖基坑，对基底进行处理（当地基的承载力不满足设计要求时，需要对地基进行加固处理），然后砌筑圬工或者立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土。其中，开挖基坑是施工中的一项主要工作，而在开挖过程中，必须解决挡土与止水的问题。当土质坚硬是，对基坑的坑壁可不进行支护。

2、桩基础

桩是深入土层的柱形构件，其作用是将作用于桩顶的荷载传递到土体的较深处。根据不同情况，桩可以有不同的分类方法，按照成桩方法对桩进行分类，并分别叙述其不同的施工方法。

（1）沉入桩。沉入桩是将预制桩用锤击打或者振动法沉入地层至设计要求的标高。预制桩包括木桩、混凝土桩和钢桩。

（2）灌注桩。灌注桩是在现场采用钻孔机械（或人工）将地层钻挖成预定孔径和深度的孔后，将预制成一定形状的钢筋骨架放入孔内，然后在孔内灌入流动的混凝土而形成桩基。

（3）大直径桩。一般认为，直径在两米五以上的桩可称为大直径桩。

3、沉井基础

沉井基础是一种截面和刚度均比桩大的多的筒状结构，施工时在现场重复交替进行沉井构筑和开挖井内土方，使其沉落到预定支撑地基上。沉井基础的适宜下沉深度一般为10~40m。

4、管柱基础

管柱基础因其施工的方法和工艺相对来说较复杂，所需的机械设备也较多，一般的桥梁极少采用这种形式的基础，仅当桥址处的水文地质条件十分复杂，采用其他的基础形式不能奏效是，才使用这种基础形式。因此，对于大型的深水或海中基础，特别是深水岩面不平、水流流速大的地方采用管柱基础是比较适宜的。

5、地下连续墙

地下连续墙是用膨润土泥浆进行护壁，在防止开挖壁面坍塌的同时，在设计位置开挖一条狭长端圆的深槽，然后将钢筋骨架放入槽内并灌注水下混凝土，从而在地下形成连续墙体的一种基础形式。地下连续墙有墙式和排柱式之分，但一般多用墙式。

6、承台

位于旱地、潜水河中采用土石筑岛施工桩基的桥梁，其承台的施工方法与扩大基础的施工方法相类似，可采取明挖基坑、简易板围堰后开挖基坑等方法进行施工。对深水中的承台，可供选择的围堰通常有钢板桩围堰、钢管桩围堰、双壁钢围堰及套箱围堰等。不论是选择哪种形式的围堰，其目的都是为了止水，以实现承台的干处施工。钢板桩围堰通常是将桩基和承台的施工一并考虑，桩顶设钻孔平台，桩基施工结束后拆除平台，在堰内进行承台施工；套箱围堰现多采用钢板制作，分为有底和无底两种类型，根据受力情况不同又可设计成单壁或双壁。

7、墩（台）身

墩（台）身的施工方法根据其结构形式的不同而各异。对结构形式较简单、高度不大的中、小型桥梁墩（台）身，通常采取传统的方法立模（一次或多次）现浇施工。但对高墩及斜拉桥、悬索桥的索塔，则有较多的可供选择的方法，而施工方法的多样化主要反映在模板结构形式的不同。近年来，滑升模板、爬升模板和翻升模板等在高墩及索塔上应用较多，其共同的特点是：将墩身分为若干节段，从下至上逐段进行施工。

采用滑升模板（简称滑模）施工，对结构物外形尺寸的 控制较准确，施工平稳、安全，机械化程度较高，但因多采用液压装置实现滑升，故成本较高，所需的机具也较多。爬升模板（简称爬模）一般要在模板外侧设置爬架，因此这种模板相对而言费用较高，但不需设专门用于提升的起吊装备。高墩的施工，应根据现场的实际情况进行综合比较后再选择适宜的施工方案。中、小型桥梁中，有的设计成石砌墩（台）身，其施工工艺虽较简单，但必须严格控制砌石工程的质量

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